Die Erfindung betrifft einen Hybridfahrzeugantriebsstrang (1) mit einer Verbrennungskraftmaschine (2), die zum Drehmomentzuführen mechanisch mit einem Generator (3) dauerhaft verbunden ist, der elektrisch mit einem Elektromotor (4) verbunden ist, der zumindest mittelbar mit einem mechanischen Getriebe (5) darauf verbunden ist, um Antriebsräder (6) anzutreiben, wobei der Generator (3) und der Elektromotor (4) zueinander konzentrisch angeordnet sind, wobei der Hybridfahrzeugantriebsstrang (1) mechanisch so ausgelegt ist, dass in allen Betriebszuständen der Generator (3) vom Elektromotor (4) (dauerhaft) getrennt (/unverbunden) ist. Die Erfindung betrifft auch ein Hybridfahrzeug mit einem solchen Hybridfahrzeugantriebsstrang (1).


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    Titel :

    Hybridfahrzeugantriebsstrang mit Zwei-Elektromaschinen-Getriebe für seriellen Antrieb und Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    TRINKENSCHUH ANDREAS (Autor:in) / LEHMANN STEFFEN (Autor:in) / STOBER BENJAMIN (Autor:in) / REITZ DIERK (Autor:in) / BAYOUX LAURENT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI-ELEKTROMASCHINEN-GETRIEBE FÜR SERIELLEN ANTRIEB UND HYBRIDFAHRZEUG

    TRINKENSCHUH ANDREAS / LEHMANN STEFFEN / STOBER BENJAMIN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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