Die Erfindung betrifft ein Radsatzlager für ein Schienenfahrzeug und umfasst eine Wälzlageranordnung (7) mit drei Lagerringen (4, 8, 9), nämlich zwei zur Verbindung mit einer Radsatzwelle (2) vorgesehenen Innenringen (4, 8) und einem zur Verbindung mit einem Gehäuse (6) vorgesehenen Außenring (9). Die Wälzlageranordnung (7) ist als vierreihiges Schrägkugellager in O-Anordnung ausgebildet, wobei zwei einen ersten Innenring (4) kontaktierende Wälzkörperreihen (16, 17) zur Aufnahme von Axialkräften in einer ersten Richtung und zwei einen zweiten Innenring (8) kontaktierende Wälzkörperreihen (18, 19) zur Aufnahme von Kräften in der entgegengesetzten Axialrichtung vorgesehen sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Schienenfahrzeug.
The invention relates to a wheelset bearing for a rail vehicle and comprises a rolling bearing assembly (7) with three bearing rings (4, 8, 9), specifically two inner rings (4, 8) provided for connection to a wheelset shaft (2) and one outer ring (9) provided for connection to a housing (6). The rolling bearing assembly (7) is designed as a quadruple row angular contact ball bearing in an O arrangement, wherein two rolling element rows (16, 17) are provided contacting a first inner ring (4) in order to absorb axial forces in a first direction and two rolling element rows (18, 19) are provided contacting a second inner ring (8) in order to absorb forces in the opposite axial direction. The invention also relates to a rail vehicle.
La présente invention concerne un palier d'essieu monté pour un véhicule ferroviaire et comprend un ensemble palier à roulement (7) doté de trois bagues de roulement (4, 8, 9), en particulier deux bagues intérieures (4, 8) prévues pour être raccordées à un arbre d'essieu monté (2) et une bague extérieure (9) prévue pour être raccordée à un logement (6). L'ensemble palier à roulement (7) est réalisé sous la forme d'un roulement à billes à contact oblique à quatre rangées dans un agencement en O, deux rangées d'éléments roulants (16, 17) étant en contact avec une première bague intérieure (4) pour absorber les forces axiales dans une première direction, et deux rangées d'éléments roulants (18, 19) étant en contact avec une seconde bague intérieure (8) pour absorber les forces dans la direction axiale opposée. La présente invention concerne également un véhicule ferroviaire.
RADSATZLAGER FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENFAHRZEUG
WHEELSET BEARING FOR A RAIL VEHICLE, AND RAIL VEHICLE
PALIER D'ESSIEU MONTÉ POUR VÉHICULE FERROVIAIRE, ET VÉHICULE FERROVIAIRE
2021-10-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
RADSATZLAGER FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2023
|Schmierfettauswahl für Schienenfahrzeug-Radsatzlager
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