A system for starting a vehicle has a first apparatus having a microprocessor, a first data repository, a normally open electrical imposed between positive vehicle battery voltage and a keyed ignition switch, and a second electronic apparatus comprising a second microprocessor executing second coded instructions from a non-transitory medium, the second microprocessor coupled with the first microprocessor, a second data repository coupled to the second microprocessor and storing a list of identities of drivers authorized to operate the vehicle, and an input mechanism enabling a candidate driver to identify to the second microprocessor. The candidate driver identifies to the second microprocessor by the input mechanism, the second microprocessor, executing the second coded instructions, determines if the driver identity matches an identity on the list drivers authorized to operate the vehicle, and if so, causes the first microprocessor to close the normally open contact.

    L'invention concerne un système de démarrage d'un véhicule comprenant un premier appareil doté d'un microprocesseur, un premier référentiel de données, un contact électrique normalement ouvert interposé entre une tension positive de batterie du véhicule et un commutateur d'allumage à clé, et un second appareil électronique comportant un second microprocesseur exécutant des secondes instructions codées provenant d'un support non transitoire, le second microprocesseur couplé au premier microprocesseur, un second référentiel de données couplé au second microprocesseur et conservant une liste d'identités de conducteurs autorisés à utiliser le véhicule, et un mécanisme d'entrée permettant à un conducteur candidat de s'identifier vis-à-vis du second microprocesseur. Le conducteur candidat s'identifie vis-à-vis du second microprocesseur au moyen du mécanisme d'entrée, le second microprocesseur, exécutant les secondes instructions codées, détermine si l'identité du conducteur concorde avec une identité figurant sur la liste de conducteurs autorisés à utiliser le véhicule, et si c'est le cas, fait en sorte que le premier microprocesseur ferme le contact normalement ouvert.


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    Titel :

    AUTHORIZED OPERATION OF VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    UTILISATION AUTORISÉE DE VÉHICULES


    Beteiligte:
    TUCKER JACKIE (Autor:in) / SCHREPEL TYLER (Autor:in) / VAN VALER ANDREW (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



    Authorized Operation of Vehicles

    TUCKER JACKIE / VAN VALER ANDREW LEE | Europäisches Patentamt | 2022

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    Authorized operation of vehicles

    TUCKER JACKIE / VAN VALER ANDREW LEE | Europäisches Patentamt | 2022

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    Authorized Operation of Vehicles

    TUCKER JACKIE / SCHREPEL TYLER / VAN VALER ANDREW LEE | Europäisches Patentamt | 2021

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    Authorized Operation of Vehicles

    TUCKER JACKIE / SCHREPEL TYLER / VAN VALER ANDREW LEE | Europäisches Patentamt | 2021

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    AUTHORIZED OPERATION OF VEHICLES

    TUCKER JACKIE / VAN VALER ANDREW LEE | Europäisches Patentamt | 2024

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