The vertical movement of a wheel suspension is transformed into a longer path by lever action or hydraulically. With it a core of high-energy magnetic material is moved in an induction coil, or a plunger coil in a magnetic gap. The alternating currents induced in the respective coil are rectified and used for additional charging of the vehicle battery. By changing the internal resistance of the system, different damping characteristics can be achieved.
Le mouvement vertical d'une suspension de roue est transformé en un trajet plus long par action de levier ou hydrauliquement. Avec celui-ci, un noyau de matériau magnétique à haute énergie est déplacé dans une bobine d'induction, ou une bobine de piston dans un entrefer magnétique. Les courants alternatifs induits dans la bobine respective sont redressés et utilisés pour une charge supplémentaire de la batterie de véhicule. En modifiant la résistance interne du système, différentes caractéristiques d'amortissement peuvent être obtenues.
ELECTROMECHANICAL SHOCK ABSORBER FOR ENERGY RECOVERY
AMORTISSEUR DE CHOC ÉLECTROMÉCANIQUE POUR RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE
2021-09-30
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
"Smart" Electromechanical Shock Absorber
NTRS | 1989
|The Shock Absorber of Energy Recovery Using Electrorheological Fluid
SAE Technical Papers | 2012
|The Shock Absorber of Energy Recovery Using Electrorheological Fluid
British Library Conference Proceedings | 2012
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