Die Erfindung betrifft eine elektrische Ladeinfrastruktur (2) für mobile Energiespeicher (4) mit einer elektrischen Schnittstelle (8) zu einem Versorgungsnetz (6) und einem Ladenetz (10) zur Verteilung einer aus dem Versorgungsnetz (6) eingespeisten elektrischen Nennleistung (Pnenn) an Ladeanschlüsse (12, 14), wobei mindestens ein Schnellladeanschluss (12) und mindestens zwei Nebenladeanschlüsse (14) vorgesehen sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein Leistungsflussregler (16) vorgesehen ist, der mit den Ladeanschlüssen (12, 14) über Kommunikationsmodule (18) in einer Kommunikationsverbindung steht und der dazu ausgestaltet ist, eine Restladeleistung (Prest), die den von den Schnellladeanschlüssen (12) temporär nicht abgerufenen Teil der Nennleistung (Pnenn) darstellt, kontinuierlich zu ermittelt und deren Verteilung mittels einer Einzelfestlegung an die Nebenladeanschlüsse (14) zu regeln.
The invention relates to an electric charging infrastructure (2) for mobile energy storage units (4) having an electrical interface (8) to a supply grid (6) and a charging grid (10) for distributing a nominal electric power (Pnenn), fed in from the supply grid (6), to charging terminals (12, 14), wherein provision is made for at least one fast-charging terminal (12) and at least two auxiliary charging terminals (14). The invention is distinguished in that provision is made for a power flow controller (16) that is communicatively connected to the charging terminals (12, 14) via communication modules (18) and that is designed to continually determine a remaining charging power (Prest), representing that portion of the nominal power (Pnenn) temporarily not being drawn by the fast-charging terminals (12), and to control the distribution thereof to the auxiliary charging terminals (14) by way of an individual stipulation.
L'invention concerne une infrastructure de charge électrique (2) pour des unités de stockage d'énergie mobiles (4) ayant une interface électrique (8) vers un réseau d'alimentation (6) et un réseau de charge (10) pour distribuer une puissance électrique nominale (Pnenn), alimentée en provenance du réseau d'alimentation (6), vers des bornes de charge (12, 14), la fourniture étant réalisée pour au moins une borne de charge rapide (12) et au moins deux bornes de charge auxiliaires (14). L'invention est caractérisée en ce qu'il est prévu un régulateur de débit (16) qui est connecté en communication aux bornes de charge (12, 14) par l'intermédiaire de modules de communication (18) et qui est conçu pour déterminer en continu une puissance de charge restante (Prest), représentant la partie de la puissance nominale (Pnenn) temporairement non utilisée par les bornes de charge rapide (12) et pour commander sa distribution aux bornes de charge auxiliaires (14) au moyen d'une prescription individuelle.
ELEKTRISCHE LADEINFRASTRUKTUR FÜR MOBILE ENERGIESPEICHER UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN LADEINFRASTRUKTUR
ELECTRIC CHARGING INFRASTRUCTURE FOR MOBILE ENERGY STORAGE UNITS AND METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC CHARGING INFRASTRUCTURE
INFRASTRUCTURE DE CHARGE ÉLECTRIQUE POUR UNITÉS DE STOCKAGE D'ÉNERGIE MOBILES ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE INFRASTRUCTURE DE CHARGE ÉLECTRIQUE
2021-09-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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