An intersection traffic flow microcosmic control method under an intelligent networking condition. The method comprises steps: 1) dividing a lane into a CVT lane and an SCT lane; 2) when a vehicle arrives at a variable speed control area, acquiring an initial state S0(v0, t0) of the vehicle; 3) according to the time when each vehicle arrives at a conflict point in a constant speed control area and an occupied time, searching, for the vehicle, a time gap during which a vehicle flow can pass through for a space-time trajectory allowing safe passing through, and acquiring a speed-time parameter S1(v1, t1) of the vehicle entering the constant speed control area; 4) solving a kinetic operation parameter of the vehicle in the variable speed control area, wherein front and rear vehicles in the same direction in the variable speed control area should satisfy a certain relationship; and 5) controlling the vehicle according to the motion parameters acquired in step 3) and step 4). By means of the method, fine and systematic overall planning can be carried out on a motion process of an individual vehicle, such that the overall operation efficiency of a traffic system is obviously improved.

    L'invention concerne un procédé de commande microcosmique de flux de trafic d'intersection dans des conditions de mise en réseau intelligentes. Le procédé comprend les étapes consistant à : 1) diviser une voie en une voie CVT et une voie SCT ; 2) lorsqu'un véhicule arrive dans une zone de contrôle de vitesse variable, acquérir un état initial S0(v0, t0) du véhicule ; 3) en fonction de l'heure à laquelle chaque véhicule arrive à un point de conflit dans une zone de contrôle de vitesse constante et d'un temps d'occupation, rechercher, pour le véhicule, un intervalle pendant lequel un flux de véhicules peut passer par une trajectoire espace-temps permettant un passage sécurisé, puis acquérir un paramètre vitesse-temps S1(v1, t1) du véhicule entrant dans la zone de contrôle de vitesse constante ; 4) résoudre un paramètre de fonctionnement cinétique du véhicule dans la zone de contrôle de vitesse variable, les véhicules avant et arrière allant dans la même direction dans la zone de contrôle de vitesse variable devant satisfaire une certaine relation ; et 5) commander le véhicule en fonction des paramètres de mouvement acquis à l'étape 3) et à l'étape 4). Le procédé permet d'effectuer une planification globale précise et systématique sur un processus de mouvement d'un véhicule individuel, ce qui permet d'améliorer nettement l'efficacité de fonctionnement globale d'un système de circulation.

    一种智能网联条件下的交叉口交通流微观控制方法,包括步骤:1)将车道划分为CVT车道和SCT车道;2)当车辆驶达变速控制区时,获取其初始状态S 0(v 0,t 0);3)根据每辆车到达匀速控制区内冲突点的时间和占用的时间,从车流的可穿越时间间隙中为该车寻找一个能够安全通过的时空轨迹,获取车辆进入匀速控制区的速度—时间参数S 1(v 1,t 1);4)求取在变速控制区内车辆的动力学运行参数,且在变速控制区内同一方向前后车辆应满足一定的关系;5)根据步骤3)和步骤4)获取的运动参数对车辆进行控制。本方法能对个体车辆的运动过程进行精细化、系统性的统筹,从而使交通系统的整体运行效率得到明显提升。


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    Titel :

    INTERSECTION TRAFFIC FLOW MICROCOSMIC CONTROL METHOD UNDER INTELLIGENT NETWORKING CONDITION


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE MICROCOSMIQUE DE FLUX DE TRAFIC D'INTERSECTION DANS DES CONDITIONS DE MISE EN RÉSEAU INTELLIGENTES
    一种智能网联条件下的交叉口交通流微观控制方法


    Beteiligte:
    LIN PEIQUN (Autor:in) / HUANG XIN (Autor:in) / CHEN CHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Intersection traffic flow microcosmic control method under intelligent network connection condition

    LIN PEIQUN / HUANG XIN / CHEN CHEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Microcosmic traffic simulation software-oriented intersection waiting area signal automatic setting method

    DENG HONGYAO / SUN JIGANG / WANG YIFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    A new united microcosmic model of urban mixed traffic flow

    Huadong Wang, / Tiejun Wu, | IEEE | 2003


    A New United Microcosmic Model of Urban Mixed Traffic Flow

    Wang, H. / Wu, T. / IEEE | British Library Conference Proceedings | 2003