This aircraft hazard prediction device and this aircraft hazard prediction system are provided with: a storage unit in which stored in advance is data on the level of impact, that multiple aircraft bodies have each undergone, in terms of wind-direction and wind-speed values measured on each of a given number of the multiple aircraft bodies; and a processing unit that classifies the data on the wind-speed values by the wind directions, and for each data classified per wind direction, statistically processes data on the size of the level of impact received by the aircraft bodies with respect to the data on the wind-speed values to acquire a change trend model line and a standard deviation for the level of impact received by the aircraft bodies with respect to the wind speed. The processing unit: acquires an aircraft body limited impact level model line; calculates a limiting wind speed value for when the aircraft body limited impact level model line assumes a permitted impact level allowed for aircraft bodies during landing; and stores the limiting wind speed value for each wind direction in the storage unit.
La présente invention concerne un dispositif de prédiction de danger d'aéronef et un système de prédiction de danger d'aéronef comprenant : une unité de stockage dans laquelle sont stockées à l'avance des données sur le niveau d'impact, que de multiples corps d'aéronef ont chacun subi, en termes de direction de vent et de valeurs de vitesse de vent mesurées sur chacun d'un nombre donné des multiples corps d'aéronef ; et une unité de traitement qui classifie les données de valeurs de vitesse du vent par les directions du vent, et pour chaque donnée classée par direction du vent, traite statistiquement des données sur la taille du niveau d'impact reçu par les corps d'aéronef par rapport aux données de valeurs de vitesse du vent pour acquérir une ligne de modèle de tendance de changement et un écart type pour le niveau d'impact reçu par les corps d'aéronef par rapport à la vitesse du vent. L'unité de traitement : acquiert une ligne de modèle de niveau d'impact limitée de corps d'aéronef ; calcule une valeur de vitesse de vent limite pour lorsque la ligne de modèle de niveau d'impact limité par le corps d'aéronef adopte un niveau d'impact permis autorisé pour les corps d'aéronef pendant l'atterrissage ; et stocke la valeur de vitesse de vent limite pour chaque direction du vent dans l'unité de stockage.
航空機危険予測装置および航空機危険予測システムは、任意の複数の航空機の機体のそれぞれで測定された風向および風速値に対しての前記複数の航空機の機体のそれぞれが受けた影響量のデータが予め格納されている記憶部と、風速値のデータを風向ごとに分類し、前記風向ごとのそれぞれについて、前記風速値のデータに対する前記機体が受ける影響量の大きさのデータに対して統計処理を行って風速に対する機体が受ける影響量の変化傾向モデル線と標準偏差とを取得する処理部であって、前記処理部は、機体限界影響量モデル線を取得して、その機体限界影響量モデル線が着陸時の機体に許容される許容影響量をとるときの限界風速値を計算して風向ごとの限界風速値として前記記憶部に格納する処理部とを備える。
AIRCRAFT HAZARD PREDICTION DEVICE AND AIRCRAFT HAZARD PREDICTION SYSTEM
DISPOSITIF DE PRÉDICTION DE DANGER D'AÉRONEF ET SYSTÈME DE PRÉDICTION DE DANGER D'AÉRONEF
航空機危険予測装置および航空機危険予測システム
2021-08-12
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
HAZARD PREDICTION DEVICE, MOBILE TERMINAL, AND HAZARD PREDICTION METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
|NTIS | 1971
|Safety hazard of aircraft icing
NTRS | 1979
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