Die Erfindung betrifft ein Bremssystem sowie ein Verfahren zum Steuern eines Bremssystems. Es wird ein Bremssystem (2) angegeben mit: • - einem ersten Modul, umfassend einer ersten Druckversorgungseinheit (6) mit einem elektromotorischen Antrieb (8), eine optionale zweite Druckversorgungseinheit (14) und ein erstes Steuergerät (9) zur Steuerung der ersten Druckversorgungseinheit (6), • - einem zweiten Modul, umfassend eine dritte Druckversorgungseinheit (90), insbesondere eine Motor-Pumpen- Einheit (91), Trennventile (USV1, USV2, HSV1, HSV2) sowie Bremsdruckeinstellventile(AVl-AV4, EV1-EV4) und ein zweites Steuergerät (95) zur Steuerung der Bremsdruckeinstellventile (AV1- AV4, EV1-EV4), • - eine Detektionseinheit zur Detektion eines ersten Fehlerfalls, insbesondere eines zu mindestens teilweisen Ausfalls der dritten Druckversorgungseinheit (90), wobei das Bremssystem (2) dazu eingerichtet ist, im ersten Fehlerfall zur Bereitstellung einer ABS- Funktion und/oder eines Giermomenteingriffs eine (radindividuelle und/oder selektive) Einstellung der Drücke in den Radbremsen unter Ansteuerung mindestens eines der Bremsdruckeinstellventile (AV1-AV4, EV1-EV4) des zweiten Moduls und/oder der Trennventile (USV1, USV2, HSV1, HSV2) des zweiten Moduls und der ersten Druckversorgungseinheit (6) zu implementieren.

    The invention relates to a brake system and a method for controlling a brake system. A brake system (2) is provided, comprising: a first module having a first pressure supply unit (6) with an electromotive drive (8), an optional second pressure supply unit (14) and a first control device (9) for controlling the first pressure supply unit (6); a second module having a third pressure supply unit (90), in particular a motor-pump unit (91), isolation valves (USV1, USV2, HSV1, HSV2) and brake-pressure-adjusting valves (AVl-AV4, EV1-EV4), and a second control device (95) for controlling the brake-pressure-adjusting valves (AV1- AV4, EV1-EV4); and a detection unit for detecting a first case of error, in particular an at least partial failure of the third pressure supply unit (90); wherein the brake system (2) is designed such that, in the first case of error, in order to provide an ABS function and/or a yaw torque intervention, it implements a (wheel-specific and/or selective) adjustment of the pressures in the wheel brakes by actuating at least one of the brake-pressure-adjusting valves (AV1-AV4, EV1-EV4) of the second module and/or the isolation valves (USV1, USV2, HSV1, HSV2) of the second module and the first pressure supply unit (6).

    L'invention concerne un système de freinage et un procédé de commande d'un système de freinage. Un système de freinage (2) selon l'invention comprend : • - un premier module, comprenant une première unité d'alimentation en pression (6) pourvue d'un entraînement à moteur électrique (8), une deuxième unité d'alimentation en pression facultative (14) et un premier appareil de commande (9) servant à commander la première unité d'alimentation en pression (6), • - un deuxième module, comprenant une troisième unité d'alimentation en pression (90), en particulier une unité moteur-pompe (91), des valves d'isolement (USV1, USV2, HSV1, HSV2) ainsi que des valves de modulation de pression de freinage (AV1-AV4, EV1-EV4) et un deuxième appareil de commande (95) servant à commander les valves de modulation de pression de freinage (AV1-AV4, EV1-EV4), • - une unité de détection pour la détection d'un premier cas de défaillance, en particulier d'une défaillance au moins partielle de la troisième unité d'alimentation en pression (90), le système de freinage (2) étant conçu pour, dans le premier cas de défaillance, afin de fournir une fonction ABS et/ou une intervention sur le couple d'embardée, mettre en oeuvre un réglage (individuel aux roues et/ou sélectif) des pressions dans les freins de roue par commande d'au moins l'une des valves de modulation de pression de freinage (AV1-AV4, EV1-EV4) du deuxième module et/ou des valves d'isolement (USV1, USV2, HSV1, HSV2) du deuxième module et de la première unité d'alimentation en pression (6).


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    Titel :

    BREMSSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM STEUERN EINES BREMSSYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A BRAKE SYSTEM
    SYSTÈME DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE


    Beteiligte:
    LEIBER HEINZ (Autor:in) / LEIBER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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    Verfahren zum Steuern eines Bremssystems, Bremssystem sowie Kraftfahrzeug

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    VERFAHREN ZUM STEUERN EINES BREMSSYSTEMS, BREMSSYSTEM SOWIE KRAFTFAHRZEUG

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