Provided are a selector valve, an electro-hydraulic circuit and an aircraft that are lightweight and capable of suppressing an overload. A selector valve 30, an electro-hydraulic circuit 1 and an aircraft comprise a sleeve 32, which is provided with a plurality of ports, a spool 34, which is provided inside the sleeve 32 and moved in an axial direction AD by a pilot hydraulic pressure, and switches a switching oil passage that is a flow passage 30a of hydraulic oil, the flow passage 30a being formed by connecting the plurality of ports, a first biasing means 36, which biases the spool 34 against the pilot hydraulic pressure, a relief hole 34d, which is formed in the spool 34 and discharges the hydraulic oil, the hydraulic oil producing the pilot hydraulic pressure, a valve body 42, which closes the relief hole 34d, and a second biasing means 44, which biases the valve body 42 to the relief hole 34d of the spool 34 against the pilot hydraulic pressure and opens the relief hole 34d when the pilot hydraulic pressure exceeds a predetermined value.
L'invention concerne une vanne sélectrice, un circuit électro-hydraulique et un aéronef qui sont légers et aptes à supprimer une surcharge. Une vanne sélectrice 30, un circuit électro-hydraulique 1 et un aéronef comprennent un manchon 32, qui est pourvu d'une pluralité d'orifices, une bobine 34, qui est disposée à l'intérieur du manchon 32 et déplacée dans une direction axiale AD par une pression hydraulique pilote et commute un passage d'huile de commutation qui est un passage d'écoulement 30a d'huile hydraulique, le passage d'écoulement 30a étant formé en reliant la pluralité d'orifices, un premier moyen de sollicitation 36, qui sollicite la bobine 34 contre la pression hydraulique pilote, un trou de dégagement 34d, qui est formé dans la bobine 34 et évacue l'huile hydraulique, l'huile hydraulique produisant la pression hydraulique pilote, un corps de vanne 42, qui ferme le trou de dégagement 34d et un second moyen de sollicitation 44, qui sollicite le corps de vanne 42 vers le trou de dégagement 34d de la bobine 34 contre la pression hydraulique pilote et ouvre le trou de dégagement 34d lorsque la pression hydraulique pilote dépasse une valeur prédéterminée.
軽量かつ過負荷を抑制することができる切替弁、電動油圧回路及び航空機を提供する。切替弁30、電動油圧回路1及び航空機は、複数のポートが設けられるスリーブ32と、スリーブ32の内部に設けられて、パイロット油圧によって軸方向ADに移動して、複数のポートを接続することで形成される作動油の流路30aである切替油路を切り替えるスプール34と、パイロット油圧に抗してスプール34を付勢する第1付勢手段36と、スプール34に設けられて、パイロット油圧となる作動油を排出する逃がし孔34dと、逃がし孔34dを閉塞する弁体42と、パイロット油圧に抗して弁体42をスプール34の逃がし孔34dに付勢すると共に、パイロット油圧が所定の値を超えた場合に逃がし孔34dを開放する第2付勢手段44と、を備える。
SELECTOR VALVE, ELECTRO-HYDRAULIC CIRCUIT AND AIRCRAFT
VANNE SÉLECTRICE, CIRCUIT ÉLECTRO-HYDRAULIQUE ET AÉRONEF
切替弁、電動油圧回路及び航空機
2021-07-29
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
SELECTOR VALVE, ELECTRO-HYDRAULIC CIRCUIT AND AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2023
|SWITCHING VALVE, ELECTRO-HYDROSTATIC CIRCUIT, AND AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2023
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