According to one embodiment of the present invention, provided is a wheel bearing which rotatably mounts a vehicle wheel of a vehicle to a vehicle body and supports the vehicle wheel thereon. The wheel bearing according to one embodiment of the present invention may comprise: a rotating element that is mounted on the vehicle wheel and rotates with the vehicle wheel; a non-rotating element that is mounted and fixed on the vehicle body; at least one rolling element that is interposed between the rotating element and the non-rotating element; a sensor target that is mounted on the rotating element and rotates with the rotating element; and a wheel speed sensor that is disposed adjacent to the sensor target so as to detect the rotational speed of the rotating element. According to one embodiment of the present invention, the wheel speed sensor comprises a first sensing unit and a second sensing unit for sensing a change in a magnetic field due to rotation of the sensor target, and the second sensing unit may be configured to be spaced apart from the first sensing unit in the longitudinal direction and the width direction of the wheel speed sensor.

    L'invention concerne, selon un mode de réalisation, un roulement de roue qui monte de manière rotative une roue d'un véhicule sur une carrosserie de véhicule et supporte la roue. Le roulement de roue selon un mode de réalisation de la présente invention peut comprendre : un élément rotatif qui est monté sur la roue de véhicule et qui tourne avec la roue de véhicule ; un élément non rotatif qui est monté et fixé sur la carrosserie de véhicule ; au moins un élément de roulement qui est interposé entre l'élément rotatif et l'élément non rotatif ; une cible de capteur qui est montée sur l'élément rotatif et qui tourne avec l'élément rotatif ; et un capteur de vitesse de roue qui est disposé adjacent à la cible de capteur de façon à détecter la vitesse de rotation de l'élément rotatif. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le capteur de vitesse de roue comprend une première unité de détection et une seconde unité de détection pour détecter un changement dans un champ magnétique dû à la rotation de la cible de capteur, et la seconde unité de détection peut être conçue pour être espacée de la première unité de détection dans la direction longitudinale et dans la direction de la largeur du capteur de vitesse de roue.

    본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량의 차륜을 차체에 회전 가능하게 장착하여 지지하는 휠베어링이 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 휠베어링은 차륜에 장착되어 차륜과 함께 회전하는 회전요소와, 차체에 장착되어 고정되는 비회전요소와, 회전요소와 비회전요소 사이에 개재되는 하나 이상의 전동체와, 회전요소에 장착되어 회전요소와 함께 회전하는 센서타겟과, 센서타겟에 인접하게 배치되어 회전요소의 회전속도를 감지하는 휠속도 센서를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 휠속도 센서는 센서타겟의 회전에 의한 자기장의 변화를 감지하는 제1 센싱부 및 제2 센싱부를 포함하고, 제2 센싱부는 제1 센싱부로부터 휠속도 센서의 길이방향 및 폭방향으로 이격되어 배치되도록 구성될 수 있다.


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    Titel :

    WHEEL BEARING PROVIDED WITH WHEEL SPEED SENSOR HAVING PLURALITY OF SENSING UNITS


    Weitere Titelangaben:

    ROULEMENT DE ROUE POURVU D'UN CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AYANT UNE PLURALITÉ D'UNITÉS DE DÉTECTION
    복수의 센싱부를 갖는 휠속도 센서를 구비하는 휠베어링


    Beteiligte:
    JEON CHAN GOO (Autor:in) / KIM YOUNG TAE (Autor:in) / HAN GAP JIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-07-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    WHEEL BEARING PROVIDED WITH WHEEL SPEED SENSOR HAVING PLURALITY OF SENSING UNITS

    JEON CHAN GOO / KIM YOUNG TAE / HAN GAP JIN | Europäisches Patentamt | 2024

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    WHEEL BEARING PROVIDED WITH WHEEL SPEED SENSOR HAVING A PLURALITY OF SENSING UNITS

    JEON CHAN GOO / KIM YOUNG TAE / HAN GAP JIN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff



    WHEEL SPEED SENSOR HAVING A PLURALITY OF SENSING UNITS AND WHEEL BEARING PROVIDED THEREWITH

    JEON CHAN GOO / KIM YOUNG TAE / HUR JOUNG WOO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff