Die Erfindung betrifft eine Schraubenkupplung zum Kuppeln von zwei Schienenfahrzeugen mit einer Gewindestange, die im Bereich ihrer beiden axialen Enden jeweils ein Kuppelelement trägt, wobei wenigstens eines der Kuppelelemente oder beide Kuppelelemente auf ein Außengewinde der Gewindestange aufgeschraubt sind und die Gewindestange verdrehbar ist, um dadurch den Abstand zwischen den beiden Kuppelelementen zu variieren; mit wenigstens einer Abschraubsicherung am axialen Ende der Gewindestange, auf welches das Kuppelelement aufgeschraubt ist, wobei die Abschraubsicherung das Kuppelelement gegen ein Abschrauben über das axiale Ende der Gewindestange hinaus blockiert; und die Abschraubsicherung eine sich wenigstens über einen Teil des Umfangs der Gewindestange erstreckende Nut umfasst, in die ein aus der Nut radial vorstehender Sicherungsring eingesetzt ist, wobei der Sicherungsring über seinem Umfang zumindest an einer Stelle unterbrochen ist. Die erfindungsgemäße Schraubenkupplung ist dadurch gekennzeichnet, dass radial außen auf dem Sicherungsring ein über seinem Umfang geschlossener Haltering angeordnet ist, der den Sicherungsring vollumfänglich umschließt.
The invention relates to a screw coupling for coupling two rail vehicles, comprising a threaded rod which has a respective coupling element in the region of each of the axial ends of the threaded rod. At least one of the coupling elements or both coupling elements is/are screwed onto an outer thread of the threaded rod, and the threaded rod can be rotated in order to thereby vary the distance between the two coupling elements. The screw coupling also comprises at least one unscrewing protection mechanism at the threaded rod axial end on which the coupling element is screwed, said unscrewing protection mechanism blocking the coupling element from unscrewing over the axial end of the threaded rod, and the unscrewing protection mechanism comprises a groove which extends at least over a section of the circumference of the threaded rod and into which a securing ring protruding radially out of the groove is inserted, wherein the circumference of the securing ring is interrupted at least at one location. The screw coupling according to the invention is characterized in that a holding ring with a closed circumference is arranged on the securing ring radially outwards, said holding ring enclosing the entire circumference of the securing ring.
L'invention concerne un attelage à vis pour accoupler deux véhicules sur rail, comprenant une tige filetée pourvue d'un élément d'accouplement respectif dans la région de chacune des extrémités axiales de la tige filetée. Au moins un des éléments d'accouplement ou les deux éléments d'accouplement sont vissés sur un filetage extérieur de la tige filetée, et la tige filetée peut tourner afin de faire varier ainsi la distance entre les deux éléments d'accouplement. L'attelage à vis comprend également au moins un mécanisme de protection contre le dévissage au niveau de l'extrémité axiale de la tige filetée sur laquelle est vissé l'élément d'accouplement, ledit mécanisme de protection contre le dévissage empêchant l'élément d'accouplement de se dévisser sur l'extrémité axiale de la tige filetée, et le mécanisme de protection contre le dévissage comprend une rainure qui s'étend au moins sur une section de la circonférence de la tige filetée et dans laquelle est insérée une bague de fixation faisant saillie radialement à l'extérieur de la rainure, la circonférence de la bague de fixation étant interrompue au moins au niveau d'un emplacement. L'attelage à vis selon l'invention est caractérisé en ce qu'une bague de maintien présentant une circonférence fermée est disposée radialement vers l'extérieur sur la bague de fixation, ladite bague de maintien entourant toute la circonférence de la bague de fixation.
SCHRAUBENKUPPLUNG ZUM KUPPELN VON ZWEI SCHIENENFAHRZEUGEN
SCREW COUPLING FOR COUPLING TWO RAIL VEHICLES
ATTELAGE À VIS POUR ACCOUPLER DEUX VÉHICULES SUR RAIL
2021-06-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
Schraubenkupplung zum Kuppeln von zwei Schienenfahrzeugen
Europäisches Patentamt | 2021
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