Provided is a drivetrain system for an electrified vehicle. The drivetrain system comprises an electric motor (2) comprising a rotor and a stator; a power inverter (3) configured for supplying the stator with electric energy; a reducer (4) configured for receiving torque provided by the rotor and comprising a transmission shaft; the electric motor (2), the power inverter (3) and the reducer (4) are integrated as a drivetrain assembly (1). The drivetrain system further comprises: a cooling circuit (5) configured for being flowed through with coolant and distributing the coolant throughout the drivetrain assembly (1); the cooling circuit (5) comprising a cooling channel (33) arranged inside the power inverter (3), the cooling channel (33) comprising a coolant retaining section (35) for retaining the coolant from the cooling circuit (5), an inlet (31) for receiving the coolant and an outlet (32) for discharging the coolant. Also provided is a method of cooling the drivetrain system for an electrified vehicle.

    La présente invention concerne un système de chaîne cinématique destiné à un véhicule électrifié. Le système de chaîne cinématique comprend un moteur électrique (2) comprenant un rotor et un stator ; un onduleur de puissance (3) configuré pour alimenter le stator en énergie électrique ; un réducteur (4) configuré pour recevoir un couple fourni par le rotor et comprenant un arbre de transmission ; le moteur électrique (2), l'onduleur de puissance (3) et le réducteur (4) sont intégrés en tant qu'ensemble chaîne cinématique (1). Le système de chaîne cinématique comprend en outre : un circuit de refroidissement (5) configuré pour être traversé par un fluide de refroidissement et distribuer le fluide de refroidissement à travers l'ensemble chaîne cinématique (1) ; le circuit de refroidissement (5) comprenant un canal de refroidissement (33) disposé à l'intérieur de l'onduleur de puissance (3), le canal de refroidissement (33) comprenant une section de retenue de fluide de refroidissement (35) destinée à retenir le fluide de refroidissement provenant du circuit de refroidissement (5), une entrée (31) destinée à recevoir le fluide de refroidissement et une sortie (32) destinée à évacuer le fluide de refroidissement. La présente invention concerne en outre un procédé de refroidissement du système de chaîne cinématique destiné à un véhicule électrifié.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRIFIED VEHICLE AND METHOD OF COOLING THE DRIVETRAIN SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CHAÎNE CINÉMATIQUE DESTINÉ À UN VÉHICULE ÉLECTRIFIÉ ET PROCÉDÉ DE REFROIDISSEMENT DU SYSTÈME DE CHAÎNE CINÉMATIQUE


    Beteiligte:
    JIN YEJIN (Autor:in) / CHEN KAI (Autor:in) / SUN GUOQIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-06-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRIFIED VEHICLE AND METHOD OF COOLING THE DRIVETRAIN SYSTEM

    JIN YEJIN / CHEN KAI / SUN GUOQIANG | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    ELECTRIFIED VEHICLE DRIVETRAIN MONITORING SYSTEM

    QIAN LEWEI / GRIDER DUANE M | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Electrified vehicle drivetrain monitoring system

    QIAN LEWEI / GRIDER DUANE M | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRIFIED VEHICLE

    JIN YEJIN / CHEN KAI / SUN GUOQIANG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRIFIED VEHICLE

    JIN YE JIN / CHEN KAI KAI / SUN GUOQIANG | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff