An electrically powered STOL aircraft having dedicated motors energized to deploy movable landing gear driven to propel short takeoffs and to actively rotate downwardly to engage the runway surface as the aircraft approaches touchdown on landing. The front and rear landing gear, or both, may be powered and actuated in the landing process with braking to shorten the landing distance, each driven landing gear wheel having a dedicated electric motor and coaxial brake. The landing gear modules are configured and controllable to differentially deploy downwardly so as to enable countersteering during taxi maneuvers and turns.
L'invention concerne un avion à décollage et atterrissage courts à alimentation électrique ayant des moteurs dédiés alimentés pour déployer un train d'atterrissage mobile entraîné pour propulser des prises courtes et pour tourner activement vers le bas pour venir en prise avec la surface de piste lorsque l'avion approche le toucher des roues à l'atterrissage. Le train d'atterrissage avant et arrière, ou les deux, peuvent être alimentés et actionnés dans le processus d'atterrissage avec un freinage pour raccourcir la distance d'atterrissage, chaque roue d'engrenage d'atterrissage entraînée ayant un moteur électrique dédié et un frein coaxial. Les modules de train d'atterrissage sont configurés et commandés pour se déployer de manière différentielle vers le bas de façon à permettre une contre-direction pendant les manoeuvres et les virages au sol.
STOL AIRCRAFT
AVION À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE COURTS
2021-06-03
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |