Die Erfindung betrifft eine Lenksäule (10) für einen Kraftwagen, mit einer zumindest mittelbar drehfest mit einem Lenkrad (26) verbindbaren Lenkspindel (12), und mit einer Rückstelleinrichtung (30), mittels welcher bei und/oder vor einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung die Lenkspindel (12) und mit dieser das Lenkrad (26) von dem Fahrer des Kraftwagens wegbewegbar sind, wobei die Rückstelleinrichtung (30) einen durch ein Gehäuseelement (32) gebildeten Zylinder (34) und einen bewegbar in dem Zylinder (34) aufgenommen Kolben (36) aufweist, welcher durch Einleiten eines Fluids in den Zylinder (34) mit dem Fluid beaufschlagbar ist, wodurch der Kolben (36) und dadurch die Lenkspindel (12) und mit dieser das Lenkrad (26) relativ zu dem Gehäuseelement (32) von dem Fahrer des Kraftwagens wegbewegbar sind.
The invention relates to a steering column (10) for a motor vehicle, comprising a steering shaft (12) which can be at least indirectly connected to a steering wheel (26) for rotation therewith, and comprising a restoring means (30), by means of which the steering shaft (12), and the steering wheel (26) together therewith, can be moved away from the driver of the motor vehicle in the event of and/or before an accident-related application of force. The restoring means (30) has a cylinder (34) which is formed by a housing element (32), and a piston (36) which is movably accommodated in the cylinder (34) and to which a fluid can be applied by introducing the fluid into the cylinder (34), as a result of which the piston (36), and therefore the steering shaft (12) and the steering wheel (26) together therewith, can be moved away from the driver of the motor vehicle relative to the housing element (32).
L'invention concerne une colonne de direction (10) pour un véhicule à moteur, comprenant un arbre de direction (12) qui peut être relié au moins indirectement à un volant de direction (26) pour tourner avec celui-ci et comprenant un moyen de rappel (30), au moyen duquel l'arbre de direction (12) et le volant de direction (26), conjointement avec celui-ci, peuvent être éloignés du conducteur du véhicule à moteur en cas d'application de force associée à un accident et/ou avant celle-ci. Le moyen de rappel (30) comporte un cylindre (34) qui est formé par un élément boîtier (32) et un piston (36) qui est logé mobile dans le cylindre (34) et auquel un fluide peut être appliqué par introduction du fluide dans le cylindre (34), moyennant quoi le piston (36) et, par conséquent, l'arbre de direction (12) et le volant de direction (26) conjointement avec celui-ci, peuvent être éloignés du conducteur du véhicule à moteur par rapport à l'élément boîtier (32).
LENKSÄULE FÜR EINEN KRAFTWAGEN SOWIE KRAFTWAGEN MIT EINER SOLCHEN LENKSÄULE
STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A STEERING COLUMN
COLONNE DE DIRECTION POUR UN VÉHICULE À MOTEUR ET VÉHICULE À MOTEUR COMPRENANT UNE TELLE COLONNE DE DIRECTION
2021-05-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Lenksäule für einen Kraftwagen sowie Kraftwagen mit einer solchen Lenksäule
Europäisches Patentamt | 2021
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