Motorcycle wheel tyre (1), comprising a carcass structure (2), a belt structure (6) arranged in a radially outer position with respect to the carcass structure (2) and a tread band (8) arranged in a radially outer position with respect to the belt structure (6). The tread band (8) comprises, in an axially inner annular portion thereof, a pair of circumferential grooves (20) arranged on opposite sides with respect to an equatorial plane (X-X) of the tyre (1). The carcass structure (2) comprises at least one carcass ply (3) having opposite end edges (3a) associated with respective annular reinforcing structures (4) to form respective beads (15). Each bead (15) comprises at least one reinforcing element (18) made of an elastomeric material having a rigidity in a circumferential direction greater than the rigidity in a radial direction.
La présente invention concerne un pneu (1) de motocyclette, comprenant une structure (2) de carcasse, une structure (6) de ceinture disposée dans une position extérieure radiale par rapport à la structure (2) de carcasse et une bande de roulement (8) disposée dans une position extérieure radiale par rapport à la structure (6) de ceinture. La bande de roulement (8) comprend, dans une partie annulaire axialement intérieure de celle-ci, une paire de rainures (20) circonférentielles disposées sur des côtés opposés par rapport à un plan équatorial (X-X) du pneu (1). La structure (2) de carcasse comprend au moins une nappe (3) de carcasse ayant des bords d'extrémité (3a) opposés associés à des structures (4) de renforcement annulaires respectives pour former des bourrelets (15) respectifs. Chaque bourrelet (15) comprend au moins un élément de renforcement (18) en un matériau élastomère ayant une rigidité dans une direction circonférentielle supérieure à la rigidité dans une direction radiale.
MOTORCYCLE WHEEL TYRE
PNEU DE MOTOCYCLETTE
20.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |