The propeller described herein may increase the pressure differential to be generated at/near a blade tip and, at least in some embodiments, to allow for the greatest pressure differential to be generated at/near the blade tip. Increasing the pressure differential in the blade tip region may promote formation of blade tip vortices when the propeller is in use. The propeller may utilize these blade tip vortices as effective mass flow, which can contribute to the thrust force generated by the propeller. That is, by designing the propeller to form and utilize blade tip vortices, the mass flow of air over the blades may be increased, thereby increasing the amount of thrust generated by the propeller.
L'invention concerne une hélice pouvant augmenter le différentiel de pression à générer à/près d'une extrémité de pale et, au moins selon certains modes de réalisation, pour permettre la génération du plus grand différentiel de pression à/près de l'extrémité de pale. L'augmentation du différentiel de pression dans la région d'extrémité de pale peut favoriser la formation de vortex d'extrémité de pale lorsque l'hélice est utilisée. L'hélice peut utiliser ces vortex d'extrémité de pale en tant que débit massique efficace, ce qui peut contribuer à la force de poussée générée par l'hélice. C'est-à-dire en concevant l'hélice pour former et utiliser des vortex d'extrémité de pale, le débit massique d'air sur les pales peut être augmenté, ce qui permet d'augmenter la quantité de poussée générée par l'hélice.
ULTRA-WIDE-CHORD PROPELLER
HÉLICE À CORDE ULTRA LARGE
2021-05-20
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Propeller for ventilator, with a variable chord length
Europäisches Patentamt | 2018
|Apparatus for dovetail chord relief for marine propeller
Europäisches Patentamt | 2021
|APPARATUS FOR DOVETAIL CHORD RELIEF FOR MARINE PROPELLER
Europäisches Patentamt | 2018
|