The invention relates to a hybrid propulsion architecture (100) for an aircraft, comprising: - a first source (102) of a first energy type, - second sources (104) of a second energy type different from the first energy type, - electrical propulsion systems (106), - an electric power supply network (118) connecting the first and second sources (102, 104) to the electrical propulsion systems, such that each electrical propulsion system is powered by the first source and by one of the second sources, the architecture being characterised in that it further comprises: - means for segregating (120) the electrical propulsion systems, which means are arranged in the electric power supply network and configured to impose a direction of flow of the electric power from the first source to the electrical propulsion systems.
L'invention concerne une architecture (100) propulsive hybride pour un aéronef, comprenant : - une première source (102) d'une première nature d'énergie, - des deuxièmes sources (104) d'une deuxième nature d'énergie différente de ladite première nature d'énergie, - des systèmes électriques propulsifs (106), - un réseau (118) de distribution d'énergie électrique connectant lesdites première et deuxièmes sources (102, 104) auxdits systèmes électriques propulsifs de sorte que chaque système électrique propulsif est alimenté par ladite première source et par une desdites deuxièmes sources, ladite architecture étant caractérisée en ce qu'elle comprend en outre : - des moyens de ségrégation (120) desdits systèmes électriques propulsifs agencés sur le réseau de distribution d'énergie électrique et configurés pour imposer un sens de circulation de la puissance électrique de ladite première source auxdits systèmes électriques propulsifs.
ARCHITECTURE PROPULSIVE HYBRIDE ET AÉRONEF COMPORTANT UNE TELLE ARCHITECTURE
HYBRID PROPULSION ARCHITECTURE AND AIRCRAFT CONTAINING SUCH AN ARCHITECTURE
2021-05-14
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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