Die Erfindung betrifft ein Mehrspannungs-Speichersystem für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug, wobei das Speichersystem umfasst  ein erstes Hochvolt-Energiespeichermodul und ein zweites Hochvolt-Energiespeichermodul,  je eine gleich aufgebaute Schalteinheit für jedes Energiespeichermodul, wobei jede Schalteinheit zwei Plus-Eingänge und zwei Minus-Eingänge aufweist, durch die wenigstens ein Verbraucher-Anschluss und ein Lade-Anschluss gebildet werden können, wobei hinter jedem Eingang ein steuerbarer Schütz vorgesehen ist und wobei durch die Schütze die Minus-Eingänge jeweils an einen Minus-Pol eines Energiespeichermoduls und die Plus-Eingänge jeweils an einen Plus-Pol eines Energiespeichermoduls anschließbar sind,  und eine Steuereinheit (SE), die derart ausgestaltet ist, dass durch sie alle Schütze jeder Schalteinheit unabhängig voneinander beliebig ansteuerbar sind.

    The invention relates to a multi-voltage storage system for an at least partially electrically driven vehicle, the storage system comprising: a first high-voltage energy storage module and a second high-voltage energy storage module; one switching unit of identical design for each energy storage module, each switching unit having two positive inputs and two negative inputs, by means of which at least one load connection and one charging connection can be formed, a controllable contactor being provided downstream of each input, and the negative inputs each being able to be connected to a negative pole of an energy storage module and the positive inputs each being able to be connected to a positive pole of an energy storage module by means of the contactors; and a control unit (SE), which is designed such that all the contactors of each switching unit can be controlled independently of each other in any way by the control unit.

    L'invention concerne un système de stockage à plusieurs tensions pour un véhicule au moins partiellement électrique, le système de stockage comprenant : un premier module de stockage d'énergie haute tension et un second module de stockage d'énergie haute tension ; une unité de commutation de conception identique pour chaque module de stockage d'énergie, chaque unité de commutation ayant deux entrées positives et deux entrées négatives, grâce à quoi au moins une liaison de charge et une liaison de chargement peuvent être formées, un contacteur pouvant être commandé étant disposé en aval de chaque entrée, et les entrées négatives pouvant chacune être connectées à un pôle négatif d'un module de stockage d'énergie et les entrées positives pouvant chacune être connectées à un pôle positif d'un module de stockage d'énergie au moyen des contacteurs ; et une unité de commande (SE), qui est conçue de telle sorte que tous les contacteurs de chaque unité de commutation peuvent être commandés indépendamment les uns des autres de n'importe quelle manière par l'unité de commande.


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    Titel :

    MEHRSPANNUNGS-SPEICHERSYSTEM FÜR EIN ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    MULTI-VOLTAGE STORAGE SYSTEM FOR AN AT LEAST PARTIALLY ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
    SYSTÈME DE STOCKAGE À PLUSIEURS TENSIONS POUR UN VÉHICULE AU MOINS PARTIELLEMENT ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    WAAG WLADISLAW (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    MEHRSPANNUNGS-SPEICHERSYSTEM FÜR EIN ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    NUERNBERGER SIMON / ZUEV BORIS / SELIGER WERNER | Europäisches Patentamt | 2021

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    Mehrspannungs-Speichersystem für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug

    NUERNBERGER SIMON / ZUEV BORIS / SELIGER WERNER | Europäisches Patentamt | 2021

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