This vehicular alarm horn comprises a coil and a fixed iron core provided inside a housing, a movable iron core, and a diaphragm that vibrates according to the axial displacement of the movable iron core. The vehicular alarm horn (1) comprises: a terminal insulation part (15) mounted on the housing; and a sealing part (16) that seals a mounting portion of the terminal insulation part (15) with respect to the housing over the entire circumference. The terminal insulation part (15) is formed of a material that insulates the housing from a terminal (150) provided to be conductive with respect to the coil. The sealing part (16) has a first sandwiched portion (16a) or the like sandwiched between the terminal insulation part (15) and the housing in the axial direction of the terminal insulation part (15). The terminal insulation part (15) has a first compression part (15d) that compresses the first sandwiched portion (16a) toward the housing (11). Accordingly, the durability of the sealing part at the mounting portion of the terminal insulation part can be improved.
Cet avertisseur d'alarme pour véhicule comprend une bobine et un noyau de fer fixe disposé à l'intérieur d'un boîtier, un noyau de fer mobile, et un diaphragme qui vibre conformément au déplacement axial du noyau de fer mobile. L'avertisseur d'alarme (1) pour véhicule comprend : une partie d'isolation de borne (15) montée sur le boîtier ; et une partie d'étanchéité (16) qui scelle une partie de montage de la partie d'isolation de borne (15) par rapport au boîtier sur toute la circonférence. La partie d'isolation de borne (15) est constituée d'un matériau qui isole le boîtier d'une borne (150) conçue pour être conductrice par rapport à la bobine. La partie d'étanchéité (16) comporte une première partie prise en sandwich (16a) ou similaire prise en sandwich entre la partie d'isolation de borne (15) et le boîtier dans la direction axiale de la partie d'isolation de borne (15). La partie d'isolation de borne (15) comporte une première partie de compression (15d) qui comprime la première partie prise en sandwich (16a) vers le boîtier (11). Par conséquent, la durabilité de la partie d'étanchéité au niveau de la partie de montage de la partie d'isolation de borne peut être améliorée.
車両警音器は、ハウジング内に設けられたコイルおよび固定鉄心と、可動鉄心と、可動鉄心の軸方向変位に伴って振動する振動板とを備える。車両用警音器(1)は、ハウジングに装着されている端子絶縁部(15)と、ハウジングに対する端子絶縁部(15)の装着部を全周にわたって封止するシール部(16)とを備える。端子絶縁部(15)は、コイルに対して導通可能に設けられた端子(150)とハウジングとを絶縁する材質によって形成されている。シール部(16)は、端子絶縁部(15)とハウジングとによって端子絶縁部(15)の軸方向に挟まれている第1被挟持部(16a)等を有する。端子絶縁部(15)は、第1被挟持部(16a)をハウジング(11)側に圧迫する第1圧迫部(15d)を有する。これにより、端子絶縁部の装着部におけるシール部の耐久性を向上できる。
VEHICULAR ALARM HORN
AVERTISSEUR D'ALARME POUR VÉHICULE
車両用警音器
06.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
VEHICULAR HORN AND METHOD FOR MANUFACTURING VEHICULAR HORN
Europäisches Patentamt | 2019
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