Provided is an active and passive composite control system for inhibiting side rolling, nodding, and head shaking behavior of a high-speed train. The active and passive composite control system comprises a fixed module (1), a passive control module (2), and an active control module (3), wherein the fixed module (1) is fixed on the train (6), the fixed module (1) is connected to the passive control module (2), the passive control module (2) is connected to the active control module (3), the passive control module (2) comprises an annular bottom plate (21), an annular shaft sleeve (22) connected to the annular bottom plate (21), and a central force shaft (23) rotationally connected to the annular bottom plate (21), and the active control module (3) comprises an active controller, an electric motor base (31), a driving electric motor (32) fixed to the electric motor base (31), a rotating shaft (33) connected to the driving electric motor (32), and a rotating mass disc (34) connected to the top of the rotating shaft (33), such that the unstable movement behavior of the vehicle body under dynamic disturbance is reduced, the suppression effect is enhanced, energy is effectively saved, the performance of the control system is exerted to the maximum extent, and the control efficiency of the control system is ensured.
Un système de commande composite actif et passif permettant d'inhiber le comportement de roulement latéral, de balancement et de tremblement de tête d'un train à grande vitesse est divulgué. Le système de commande composite actif et passif comprend un module fixe (1), un module de commande passif (2) et un module de commande actif (3). Le module fixe (1) est fixé sur le train (6), le module fixe (1) est relié au module de commande passif (2), le module de commande passif (2) est relié au module de commande actif (3), le module de commande passif (2) comprend une plaque inférieure annulaire (21), un manchon d'arbre annulaire (22) relié à la plaque inférieure annulaire (21) et un arbre de force central (23) relié en rotation à la plaque inférieure annulaire (21), et le module de commande actif (3) comprend un dispositif de commande actif, une base de moteur électrique (31), un moteur électrique d'entraînement (32) fixé à la base de moteur électrique (31), un arbre rotatif (33) relié au moteur électrique d'entraînement (32), et un disque de masse rotatif (34) relié à la partie supérieure de l'arbre rotatif (33), de telle sorte que le comportement de mouvement instable de la carrosserie de véhicule sous une perturbation dynamique est réduit, l'effet de suppression est amélioré, l'énergie est efficacement économisée, la performance du système de commande est appliquée au maximum, et l'efficacité de commande du système de commande est assurée.
提供了一种抑制高速列车侧滚、点头、摇头行为的主被动复合控制系统,其包括固定模块(1)、被动控制模块(2)和主动控制模块(3);固定模块(1)固定在列车(6)上,固定模块(1)上连接被动控制模块(2),被动控制模块(2)上连接主动控制模块(3);被动控制模块(2)包括环形底板(21)、连接在环形底板(21)上的环形轴套(22)以及可转动连接在环形底板(21)上的中心力轴(23),主动控制模块(3)包括主动控制器、电机底座(31)、固定在电机底座(31)上的驱动电机(32)、与驱动电机(32)连接的转轴(33)以及连接在转轴(33)顶部的转动质量盘(34);从而减小了车体受动态扰动的不稳定运动行为,增强了抑制效果,有效节约能源,最大限度发挥控制系统的性能,保证控制系统的控制效率。
ACTIVE AND PASSIVE COMPOSITE CONTROL SYSTEM FOR INHIBITING SIDE ROLLING, NODDING, AND HEAD SHAKING BEHAVIOR OF HIGH-SPEED TRAIN
SYSTÈME DE COMMANDE COMPOSITE ACTIF ET PASSIF PERMETTANT D'INHIBER LE COMPORTEMENT DE ROULEMENT LATÉRAL, DE BALANCEMENT ET DE TREMBLEMENT DE TÊTE D'UN TRAIN À GRANDE VITESSE
抑制高速列车侧滚、点头、摇头行为的主被动复合控制系统
06.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
ACTIVE CONTROL SYSTEM OF ROLLING DYNAMIC BEHAVIOR OF HIGH SPEED TRAIN
Europäisches Patentamt | 2021
|ACTIVE AND PASSIVE HYBRID CONTROL SYSTEM FOR DYNAMIC BEHAVIOR OF HIGH-SPEED TRAIN
Europäisches Patentamt | 2021
|HIGH-SPEED TRAIN DYNAMIC BEHAVIOR ACTIVE CONTROL SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2021
|Nodding Along: The `Pacer' Story
British Library Online Contents | 2018
|Nodding Along - The `Pacer' Story
British Library Online Contents | 2018