A method for controlling the bend turning of a railway vehicle, a device for controlling bend turning and a railway vehicle. The method for controlling bend turning comprises the following steps: acquiring transverse force Q acting on a unilateral wheel pair of the railway vehicle, and acquiring vertical force P inner acting on an inner side wheel pair and vertical force P outer acting on an outer side wheel pair; calculating the derailment coefficient of the inner side wheel pair and the derailment coefficient of the outer side wheel pair; and according to the difference value between λinner and λouter, determining whether the railway vehicle has a risk of overturning. The device for controlling the bend turning of a railway vehicle is used for implementing any one of the methods for controlling bend turning. The railway vehicle comprises the device for controlling the bend turning of a railway vehicle. The control method solves the technical problems in which when a traditional railway vehicle passes a bend, the working conditions of operation of the railway vehicle are not considered, and whether the railway vehicle has the risk of overturning or not is also not determined.

    La présente invention concerne un procédé de commande de virage du type coude d'un véhicule ferroviaire, un dispositif de commande de virage du type coude et un véhicule ferroviaire. Le procédé de commande de virage du type coude comprend les étapes suivantes : l'acquisition d'une force transversale Q agissant sur une paire de roues unilatérales du véhicule ferroviaire et l'acquisition d'une force verticale P interne agissant sur une paire de roues latérales internes et d'une force verticale P externe agissant sur une paire de roues latérales externes; le calcul du coefficient de déraillement de la paire de roues latérales internes et du coefficient de déraillement de la paire de roues latérales externes; et en fonction de la valeur de différence entre λinterne et λexterne, la détermination si oui ou non le véhicule ferroviaire présente un risque de basculement. Le dispositif de commande de virage du type coude d'un véhicule ferroviaire est utilisé pour mettre en œuvre l'un quelconque des procédés de commande de virage du type coude. Le véhicule ferroviaire comprend le dispositif de commande de virage du type coude d'un véhicule ferroviaire. Le procédé de commande résout les problèmes techniques dans lesquels, lorsqu'un véhicule ferroviaire traditionnel franchit un coude, les conditions de fonctionnement du véhicule ferroviaire ne sont pas prises en compte, et il est également déterminé si oui ou non le véhicule ferroviaire présente un risque de basculement.

    一种轨道车辆的弯道转弯控制方法,弯道转弯控制装置及轨道车辆。弯道转弯控制方法,包括如下步骤:获得作用在轨道车辆的单侧轮对的横向力Q,以及获得作用在内侧轮对的垂向力P内和作用在外侧轮对的垂向力P外;计算内侧轮对的脱轨系数(I),外侧轮对的脱轨系数(I);根据λ 内和λ 外的差值,判断所述轨道车辆是否有倾覆风险。一种轨道车辆的弯道转弯控制装置,用于实现上述任一所述的弯道转弯控制方法。轨道车辆,包括上述轨道车辆的弯道转弯控制装置。所述控制方法解决了传统轨道车辆在通过弯道时,不考虑轨道车辆运行的工况条件,也不对轨道车辆是否存在倾覆风险不进行判断的技术问题。


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    Titel :

    METHOD FOR CONTROLLING BEND TURNING, DEVICE FOR CONTROLLING BEND TURNING AND RAILWAY VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VIRAGE DU TYPE COUDE, DISPOSITIF DE COMMANDE DE VIRAGE DU TYPE COUDE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
    一种弯道转弯控制方法,弯道转弯控制装置及轨道车辆


    Beteiligte:
    CHEN LEI (Autor:in) / JI ZHENSHAN (Autor:in) / LI TONGSHENG (Autor:in) / ZHANG YINGYU (Autor:in) / JIAO DONGMING (Autor:in) / ZHANG YIWEN (Autor:in) / SUN MINGLU (Autor:in) / YAN XIAOGENG (Autor:in) / LUO TIEJUN (Autor:in) / CHEN LEHENG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



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