Automobile road convoy comprising at least two coupled automobile road vehicles (1) which each comprise: - a front wheel set (2) and a rear wheel set (3), each of these wheel sets (2, 3) comprising two wheels; - a front chassis portion (4) to which the front wheel set (2) is attached; - a rear chassis portion (5) to which the rear wheel set (3) is attached; at least one of these vehicles (1) being a coupler vehicle that is defined by a track of one of its wheel sets that is different from the track of its other wheel set such that one of its wheel sets is adapted to nest with a wheel set located on another vehicle and the track of which is identical to that of the opposite wheel set of the coupler vehicle, and a coupler vehicle being further defined as comprising: - an articulation device (6) interposed between the front chassis portion (4) and the rear chassis portion (5) - a front hitch (7) - a rear hitch (8) which is movable alternately between: • a coupled position, in which this rear hitch (8) cooperates with a front hitch, identical to the front hitch (7) of this vehicle (1) and located on another vehicle; the automobile road convoy comprises, at one of its ends, a hitchable end vehicle which comprises: - a hitch movable between a coupled position and an uncoupled position; and - a front wheel set (2), the track of which is substantially equal to the track of the rear wheel set (3).

    Convoi routier automobile comportant au moins deux véhicules automobiles routiers (1) attelés qui comprennent chacun : - un train de roues avant (2) et un train de roues arrière (3), chacun de ces trains de roues (2, 3) comportant deux roues; - une partie avant (4) de châssis sur laquelle est fixée le train de roues avant (2); - une partie arrière (5) de châssis sur laquelle est fixée le train de roues arrière (3); au moins un de ces véhicules (1) étant un véhicule coupleur qui est défini par une voie de l'un de ses trains de roues qui est différente de la voie de son autre train de roue de sorte que l'un de ses trains de roues est adapté à s'emboîter avec un train de roues situé sur un autre véhicule et dont la voie est identique à celle du train de roues opposé du véhicule coupleur, et un véhicule coupleur étant en outre défini comme comprenant : - un dispositif d'articulation (6), interposé entre la partie avant (4) de châssis et la partie arrière (5) de châssis - un attelage avant (7) - un attelage arrière (8) qui est déplaçable, en alternance, entre : • une position attelée, dans laquelle cet attelage arrière (8) coopère avec un attelage avant, identique à l'attelage avant (7) de ce véhicule (1) et situé sur un autre véhicule; le convoi routier automobile comprend, à l'une de ses extrémités, un véhicule d'extrémité attelable qui comporte : - un attelage déplaçable entre une position attelée et une position dételée; et - un train de roues avant (2) dont la voie est sensiblement égale à la voie du train de roue arrière (3).


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    Titel :

    CONVOI AUTOMOBILE ROUTIER À TENUE DE ROUTE AMÉLIORÉE, FORMÉ DE VÉHICULES ATTELABLES


    Weitere Titelangaben:

    AUTOMOBILE ROAD CONVOY WITH IMPROVED ROADHOLDING THAT IS FORMED BY HITCHABLE VEHICLES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge