Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug (10) mit einem Rumpf der im Bereich eines Oberschiffs (13) eine Auflage aufweist, auf der ein Benutzer sich mit seinem Oberkörper teilweise auflegen und sich an vorzugsweise im Bugbereich (11) angeordneten Haltegriffen (20) festhalten kann, wobei dem Rumpf ein Strömungskanal (40) zugeordnet ist oder der Rumpf einen Strömungskanal (40) aufweist. wobei im Strömungskanal (40) eine Wasserschraube (41) angeordnet ist, wobei der Strömungskanal (40) eine Ansaugöffnung (33) und in Strömungsrichtung nach der Wasserschraube (41) einen Strahlaustritt (43) im Heckbereich (12) aufweist und wobei ein Tragkörper (50) am Heckbereich (12) derart angeordnet ist, dass die Auflage mittels einer Auflagefläche (51) des Tragkörpers (50) verlängert ist. Bei einem solchen Wasserfahrzeug ist eine erhebliche Steigerung der Fahrgeschwindigkeit dann erreichbar, wenn vorgesehen ist, dass der Tragkörper (50) an seiner Unterseite wenigstens eine Gleitfläche (56) aufweist und dass der Tragkörper (50) starr mit dem Rumpf verbunden ist.

    The invention relates to a watercraft (10) with a hull which, in the region of a superstructure (13), has a platform, on which a user can rest part of his upper body and can hold on to holding grips (20) situated preferably in the bow area (11), a flow channel (40) being linked to the hull, or the hull having a flow channel (40), and a water screw (41) being arranged in the flow channel, the flow channel (40) having an intake opening (33) and a jet outlet (43) in the stern area (12), downstream of the water screw (41) in the flow direction, and a supporting body (50) being situated in the stern area (12) such that the platform is extended by a platform surface (51) of the supporting body (50). According to the invention, for a watercraft of this kind, a significant increase in the speed of travel can be achieved if the underside of the supporting body (50) has at least one gliding surface (56) and the supporting body (50) is rigidly connected to the hull.

    L'invention concerne une embarcation (10) avec une coque qui, dans la région d'une superstructure (13), comprend une plateforme, sur laquelle un utilisateur peut reposer une partie du haut de son corps et peut se tenir à des poignées de maintien (20) situées de préférence dans la zone de proue (11), un canal d'écoulement (40) étant relié à la coque, ou la coque ayant un canal d'écoulement (40), et une hélice marine (41) étant disposée dans le canal d'écoulement, le canal d'écoulement (40) ayant une ouverture d'admission (33) et une sortie de jet (43) dans la zone de poupe (12), en aval de l'hélice marine (41) dans la direction d'écoulement, et un corps de support (50) étant situé dans la zone de poupe (12) de telle sorte que la plateforme est étendue par une surface de plateforme (51) du corps de support (50). Selon l'invention, pour une embarcation de ce type, une augmentation significative de la vitesse de déplacement peut être obtenue si la face inférieure du corps de support (50) présente au moins une surface de glissement (56) et le corps de support (50) est solidaire de la coque.


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    Titel :

    WASSERFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    WATERCRAFT
    EMBARCATION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63C LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS , Zuwasserlassen, Trockenstellen, Docken oder Bergen von Schiffen / A63B Geräte für Körperübungen, Turngeräte, Gymnastik, zum Schwimmen, Klettern oder Fechten , APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



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