Die Erfindung betrifft eine Getriebe- und Parksperrenbetätigungsvorrichtung (1 ) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Elektromotor (2) und einer über einen ersten Koppelmechanismus (3) mit einer Rotorwelle (4) des Elektromotors (2) gekoppelten Parksperreneinrichtung (5), wobei die Parksperreneinrichtung (5) ein Klinkenrad (6) sowie einen mit einer Außenverzahnung (7) des Klinkenrades (6) zusammenwirkenden, in einer radialen Richtung des Klinkenrades (6) verschwenkbaren sowie mit dem ersten Koppelmechanismus (3) weiter verbundenen Sperrklinkenhebel (8) aufweist, wobei weiterhin eine zum Ein- und Auslegen zumindest einer Getriebeübersetzungsstufe (9) ausgebildete Gleitschwenkschalteinheit (10) vorhanden ist, wobei die Gleitschwenkschalteinheit (10) ein verdrehbar um eine Drehachse (11 ) gelagertes und über einen zweiten Koppelmechanismus (12) ebenfalls mit der Rotorwelle (4) des Elektromotors (2) gekoppeltes Betätigungsrad (13) sowie eine durch Verdrehung des Betätigungsrades (13) entlang der Drehachse (11 ) verschiebbare Schiebehülse (14) aufweist. Zudem betrifft die Erfindung ein Getriebe (25) mit dieser Getriebe-und Parksperrenbetätigungsvorrichtung (1 ) sowie eine elektrische Antriebseinheit (30).

    The invention relates to a transmission and parking lock actuation device (1) for a drive train of a motor vehicle, having an electric motor (2) and a parking lock apparatus (5) coupled via a first coupling mechanism (3) to a rotor shaft (4) of the electric motor (2), the parking lock apparatus (5) having a ratchet wheel (6) and a locking pawl (8) which interacts with external teeth (7) of the ratchet wheel (6) and can be pivoted in a radial direction of the ratchet wheel (6) and is further connected to the first coupling mechanism (3), a slide-pivot selector unit (10) designed to engage and disengage at least one transmission ratio step (9) also being provided, said slide-pivot selector unit (10) having an actuator wheel (13) which is mounted to rotate about an axis of rotation (11) and is also coupled, via a second coupling mechanism (12), to the rotor shaft (4) of the electric motor (2) and has a sliding sleeve (14) which can be displaced along the axis of rotation (11) by the rotation of the actuator wheel (13). The invention also relates to a transmission (25) having said transmission and parking lock actuation device (1), and to an electric drive unit (30).

    L'invention concerne un dispositif d'actionnement de transmission et de verrouillage de stationnement (1) pour une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur, ayant un moteur électrique (2) et un appareil de verrouillage de stationnement (5) accouplé, par l'intermédiaire d'un premier mécanisme d'accouplement (3), à un arbre de rotor (4) du moteur électrique (2), l'appareil de verrouillage de stationnement (5) ayant une roue à rochet (6) et un cliquet de verrouillage (8) qui interagit avec des dents externes (7) de la roue à rochet (6) et peut être pivoté dans une direction radiale de la roue à rochet (6) et est en outre raccordé au premier mécanisme d'accouplement (3), une unité de sélecteur de coulissement-pivot (10) conçue pour mettre en prise et dégager au moins un rapport de vitesse de transmission (9) étant également prévue, ladite unité de sélecteur de coulissement-pivot (10) ayant une roue d'actionneur (13) qui est montée pour tourner autour d'un axe de rotation (11) et est également accouplée, par l'intermédiaire d'un second mécanisme d'accouplement (12), à l'arbre de rotor (4) du moteur électrique (2) et a un manchon coulissant (14) qui peut être déplacé le long de l'axe de rotation (11) par la rotation de la roue d'actionneur (13). L'invention concerne également une transmission (25) comportant ledit dispositif d'actionnement de transmission et de verrouillage de stationnement (1), et une unité d'entraînement électrique (30).


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    Titel :

    GETRIEBE- UND PARKSPERRENBETÄTIGUNGSVORRICHTUNG; GETRIEBE; SOWIE ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT


    Weitere Titelangaben:

    TRANSMISSION AND PARKING LOCK ACTUATION DEVICE; TRANSMISSION; AND ELECTRIC DRIVE UNIT
    DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT DE TRANSMISSION ET DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT ; TRANSMISSION ; ET UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    FAUST HARTMUT (Autor:in) / LIETZENMAIER HOLGER (Autor:in) / HAAS WOLFGANG (Autor:in) / VORNEHM MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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