This vehicle body side structure is provided with: a side sill (1) extending in the front-rear direction of a vehicle body; a center pillar outer (7) extending upward from the side sill (1); a center pillar inner (6) arranged on the inside of the center pillar outer (7) in the vehicle width direction; and a partition member (3) that is arranged within a hollow section formed by the center pillar outer (7) and the center pillar inner (6) and that extends in the front-rear direction of the vehicle body. The vehicle body side structure is characterized in that the partition member (3) is provided with a restricting means (an angle-restricting rib (19)) configured from a plurality of partition sections (a horizontal section (9) and an outer inclined section (11)) connected by a resin hinge (a hinge section (H2)) and serving to restrict the bending angle of the resin hinge.

    L'invention concerne une structure latérale de carrosserie de véhicule pourvue : d'un longeron latéral (1) s'étendant dans la direction avant-arrière d'une carrosserie de véhicule ; une partie extérieure de pied milieu (7) s'étendant vers le haut à partir du longeron latéral (1) ; une partie interne du pied milieu (6) disposée à l'intérieur de la partie extérieure du pied milieu (7) dans le sens de la largeur du véhicule ; et un élément de séparation (3) qui est disposé à l'intérieur d'une section creuse formée par l'extérieur (7) et l'intérieur (6) du pied milieu et qui s'étend dans la direction avant-arrière de la carrosserie de véhicule. La structure latérale de carrosserie de véhicule est caractérisée en ce que l'élément de séparation (3) est pourvu d'un moyen de restriction (une nervure de restriction d'angle (19)) configurée à partir d'une pluralité de sections de séparation (une section horizontale (9) et une section inclinée extérieure (11)) reliées par une charnière en résine (une section charnière (H2)) et servant à limiter l'angle de courbure de la charnière en résine.

    本発明の車体側部構造は、車体前後方向に延びるサイドシル(1)と、前記サイドシル(1)から上方に延びるセンタピラーアウタ(7)と、前記センタピラーアウタ(7)の車幅方向内側に配置されるセンタピラーインナ(6)と、前記センタピラーアウタ(7)と前記センタピラーインナ(6)とで形成される中空部内に配置されて車体前後方向に延びる仕切部材(3)と、を備え、前記仕切部材(3)は、樹脂ヒンジ(ヒンジ部(H2))で繋がる複数の仕切部(水平部(9)、外傾斜部(11))から構成され、前記樹脂ヒンジの折曲げ角度の規制手段(角度規制リブ(19))を備えることを特徴とする。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE AND PARTITION MEMBER


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE LATÉRALE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE ET ÉLÉMENT DE SÉPARATION
    車体側部構造及び仕切部材


    Beteiligte:
    FURUTA HIROKI (Autor:in) / INOUE HITOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE AND PARTITION MEMBER

    FURUTA HIROKI / INOUE HITOSHI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Vehicle body side structure and partition member

    HONKO MASANORI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Vehicle body side structure and partition member

    HONKO MASANORI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE AND PARTITION MEMBER

    HONKO MASANORI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE AND PARTITION MEMBER

    HONKO MASANORI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff