Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Luftleiteinrichtung (20) eines Kraftwagens, bei welchem wenigstens ein Luftleitelement (22) der Luftleiteinrichtung (20) aus einer Ausgangsstellung in eine die Aerodynamik des Kraftwagens beeinflussende Wirkstellung verstellt und mittels einer Rückmeldungseinrichtung für wenigstens einen Kraftwageninsassen eine Rückmeldung über die Verstellung des Luftleitelements (22) erzeugt wird, wobei die mittels der Rückmeldungseinrichtung erzeugte Rückmeldung über die Verstellung des Luftleitelements (22) als auf den wenigstens einen Kraftwageninsassen wirkende Relativbewegung ausgeübt wird, wobei diese Relativbewegung durch eine Verstellung eines Fahrwerks und/oder einer Sitzanlage des Kraftwagens erzeugt wird..

    The invention relates to a method for operating an air guiding device (20) of a motor vehicle. At least one air guiding element (22) of the air guiding device (20) is adjusted from a starting position into an active position which influences the aerodynamics of the motor vehicle, and the air guiding element generates feedback pertaining to the adjustment of the air guiding element (22) for at least one motor vehicle occupant by means of a feedback device, wherein the feedback pertaining to the adjustment of the air guiding element (22) generated by means of the feedback device is exerted in the form of a relative movement acting on the at least one motor vehicle occupant, and the relative movement is generated by an adjustment of the chassis and/or a seat system of the motor vehicle.

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un dispositif de guidage d'air (20) d'un véhicule à moteur. Au moins un élément de guidage d'air (22) du dispositif de guidage d'air (20) est ajusté à partir d'une position de départ jusqu'à une position active qui influence l'aérodynamique du véhicule à moteur, et l'élément de guidage d'air génère une rétroaction relative à l'ajustement de l'élément de guidage d'air (22) pour au moins un occupant du véhicule à moteur à l'aide d'un dispositif de rétroaction, la rétroaction relative à l'ajustement de l'élément de guidage d'air (22), générée à l'aide du dispositif de rétroaction, étant exercée sous la forme d'un mouvement relatif agissant sur l'au moins un occupant du véhicule à moteur, et le mouvement relatif étant généré par un ajustement du châssis et/ou d'un système de siège du véhicule à moteur.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER LUFTLEITEINRICHTUNG EINES KRAFTWAGENS SOWIE LUFTLEITEINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTWAGEN


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING AN AIR GUIDING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE, AND AIR GUIDING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF DE GUIDAGE D'AIR D'UN VÉHICULE À MOTEUR, ET DISPOSITIF DE GUIDAGE D'AIR POUR UN VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    LINK ALEXANDER (Autor:in) / ULFERTS THORSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.04.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verfahren zum Betreiben einer Luftleiteinrichtung eines Kraftwagens sowie Luftleiteinrichtung für einen Kraftwagen

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