A concentric transmission angle regulator, comprising an outer tooth plate (4) and an inner tooth plate (3) which rotate relatively and eccentrically, and further comprising a concentric plate (2) provided concentric to one of the outer tooth plate and the inner tooth plate. The other of the outer tooth plate and the inner tooth plate is provided with transmission bosses (31). The concentric plate is provided with transmission holes (21). The transmission bosses are inserted into the transmission holes. During rotation, the transmission bosses are tangent to the transmission holes to drive the concentric plate to rotate. By providing the concentric plate having the transmission holes, the eccentric rotation of the inner tooth plate or the outer tooth plate is converted into a concentric rotation, and thus the eccentric swing is eliminated. Also disclosed is a car seat.

    La présente invention concerne un régulateur d'angle de transmission concentrique, comprenant une plaque dentée externe (4) et une plaque dentée interne (3) qui tournent l'une par rapport à l'autre et de manière excentrique et comprenant en outre une plaque concentrique (2) disposée de manière concentrique par rapport à une plaque parmi la plaque dentée externe et la plaque dentée interne. L'autre plaque parmi la plaque dentée externe et la plaque dentée interne comprend des bossages de transmission (31). La plaque concentrique comprend des trous de transmission (21). Les bossages de transmission sont insérés dans les trous de transmission. Pendant la rotation, les bossages de transmission sont tangents aux trous de transmission pour entraîner la plaque concentrique en rotation. En fournissant la plaque concentrique comprenant les trous de transmission, la rotation excentrique de la plaque dentée interne ou de la plaque dentée externe est convertie en une rotation concentriqu, et ainsi l'oscillation excentrique est éliminée. L'invention concerne également un siège de voiture.

    一种同心传动调角器,包括相对偏心转动的外齿板(4)和内齿板(3),还包括同心板(2),与外齿板和内齿板中的一者同心设置,另一者设有传动凸台(31),同心板设置传动孔(21),传动凸台插入传动孔,传动凸台转动时能够与传动孔相切以带动同心板转动。通过设置具有传动孔的同心板,将内齿板或外齿板的偏心转动转化为同心转动,消除了偏心摆动。一种汽车座椅也被公开。


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    Titel :

    CONCENTRIC TRANSMISSION ANGLE REGULATOR AND CAR SEAT


    Weitere Titelangaben:

    RÉGULATEUR D'ANGLE DE TRANSMISSION CONCENTRIQUE ET SIÈGE DE VOITURE
    同心传动调角器以及汽车座椅


    Beteiligte:
    HUANG ZHENGKUN (Autor:in) / ZHANG YONG (Autor:in) / LUO XIANHU (Autor:in) / JIANG CHONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Angle regulator, seat framework, automobile seat and angle regulator designing method

    HAN YUEQIAO | Europäisches Patentamt | 2015

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    Seat concentric angle adjuster or rotary joint

    ZHANG RUNGAO / ZHOU LINMING / WANG XIAOYANG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Automobile seat angle regulator

    GE JIAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    Automobile seat angle regulator

    WU YUSHENG / NI JIANFENG | Europäisches Patentamt | 2023

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    Seat angle regulator and seat with same

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