Provided is a hydraulic control unit that can resist an external force more than in the past when mounted on a saddle-type vehicle. A hydraulic control unit (1) comprises: a base (10) in which is formed an internal flow channel in which brake fluid flows; and a housing (40) that is connected to the base (10) and that houses a circuit board inside. A dimension of the housing (40) in a width direction (Y) is greater than a dimension of the base (10) in the width direction (Y). When the hydraulic control unit (1) is viewed from a connection direction (X), a center of the base (10) in the width direction (Y) is located further on a first side surface (45) side than a center of the housing (40) in the width direction (Y).

    L'invention concerne une unité de commande hydraulique pouvant davantage résister à une force externe que dans les antériorités, lorsqu'elle est montée sur un véhicule de type à selle. Une unité de commande hydraulique (1) comprend : une base (10) dans laquelle est formé un canal d'écoulement interne dans lequel s'écoule un liquide de frein ; et un boîtier (40) relié à la base (10) et destiné à contenir une carte de circuit imprimé. La dimension du boîtier (40) dans le sens de la largeur (Y) est supérieure à la dimension de la base (10) dans le sens de la largeur (Y). Lorsque l'unité de commande hydraulique (1) est vue à partir d'une direction de liaison (X), le centre de la base (10) dans le sens de la largeur (Y) est situé plus loin d'un côté première surface latérale (45) que le centre du boîtier (40) dans le sens de la largeur (Y).

    鞍乗型車両に搭載された際、外力を受けることを従来よりも抑制できる液圧制御ユニットを得る。 液圧制御ユニット(1)は、ブレーキ液が流れる内部流路が形成された基体(10)と、基体(10)と接続され、内部に回路基板が収納されているハウジング(40)と、を備え、ハウジング(40)の幅方向(丫)の寸法は、基体(10)の幅方向(丫)の寸法よりも大きく、液圧制御ユニット(1)を接続方向(X)から視た状態において、基体(10)の幅方向(丫)の中心がハウジング(40)の幅方向(丫)の中心よりも第1側面(45)側に位置する。


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    Titel :

    HYDRAULIC CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM, AND SADDLE-TYPE VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    UNITÉ DE COMMANDE HYDRAULIQUE, SYSTÈME DE FREINAGE ET VÉHICULE DE TYPE À SELLE
    液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両


    Beteiligte:
    ATSUSHI HIROAKI (Autor:in) / OGAWA TAKASHI (Autor:in) / NAKANO RYOJI (Autor:in) / CHIBA KAZUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-03-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS





    HYDRAULIC CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM, AND SADDLE-TYPE VEHICLE

    OGAWA TAKASHI / NAKANO RYOJI | Europäisches Patentamt | 2021

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    HYDRAULIC CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM, AND SADDLE-TYPE VEHICLE

    ATSUSHI HIROAKI / CHIBA KAZUKI | Europäisches Patentamt | 2021

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    HYDRAULIC CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM, AND SADDLE-TYPE VEHICLE

    ATSUSHI HIROAKI / OGAWA TAKASHI / NAKANO RYOJI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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