Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Entladen von zumindest einem, auf eine Hochspannung aufgeladenen Energiespeicher (ES) in einem Kraftfahrzeug, mit einer Entladeschaltung (RD, TD; DC-DC1, DC-DC2), die dem Energiespeicher (ES) parallelgeschaltet ist, mit einem Hilfs-Mikrocontroller (MC1) zur Ansteuerung der Entladeschaltung (RD, TD; DC-DC1, DC-DC2), der mit einer geringen Spannung von 3-5 Volt betreibbar ist, mit einer ersten Spannungsversorgungschaltung (SV1) zur Versorgung des Hilfs-Mikrocontrollers (MC1) mit der geringen Spannung von 3-5 Volt, die aus einem Pufferkondensator (C_Puffer) mit einer Spannung von 10-15 Volt gespeist wird, und mit einem Haupt-Mikrocontroller (MC2), der ausgebildet ist, den Hilfs-Mikrocontroller (MC1) zur Ansteuerung der Entladeschaltung (RD, TD; DC-DC1, DC-DC2) anzusteuern.

    The invention relates to a circuit arrangement for discharging at least one energy accumulator (ES) in a motor vehicle charged to a high voltage, comprising a discharge circuit (RD, TD; DC-DC1, DC-DC2) connected in parallel with the energy accumulator (ES), comprising an auxiliary micro-controller (MC1) for controlling the discharge circuit (RD, TD; DC-DC1, DC-DC2), which can be operated with a reduced voltage of 3-5 volts, comprising a first voltage supply circuit (SV1) for supplying the auxiliary micro-controller (MC1) with the reduced voltage of 3-5 volts, which is fed from a buffer capacitor (C_Puffer) with a voltage of 10-15 volts, and comprising a main micro-controller (MC2) which is designed to control the auxiliary micro-controller (MC1) to control the discharge circuit (RD, TD; DC-DC1, DC-DC2).

    L'invention concerne un agencement de circuit pour décharger au moins un accumulateur d'énergie (ES) dans un véhicule automobile chargé à haute tension, comprenant un circuit de décharge (RD, TD ; DC-DC1, DC-DC2) connecté en parallèle à l'accumulateur d'énergie (ES), comprenant un microcontrôleur auxiliaire (MC1) pour commander le circuit de décharge (RD, TD ; DC-DC1, DC-DC2), qui peut fonctionner avec une tension réduite de 3 à 5 volts, comprenant un premier circuit d'alimentation en tension (SV1) pour alimenter le microcontrôleur auxiliaire (MC1) avec la tension réduite de 3 à 5 volts, qui est alimenté à partir d'un condensateur tampon (C_Puffer) avec une tension de 10 à 15 volts, et comprenant un microcontrôleur principal (MC2) qui est conçu pour commander le microcontrôleur auxiliaire (MC1) pour commander le circuit de décharge (RD, TD ; DC-DC1, DC-DC2).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SCHALTUNGSANORDNUNG ZUM ENTLADEN VON ZUMINDEST EINEM, AUF EINE HOCHSPANNUNG AUFGELADENEN ENERGIESPEICHER


    Weitere Titelangaben:

    CIRCUIT ARRANGEMENT FOR DISCHARGING AT LEAST ONE ENERGY ACCUMULATOR CHARGED TO A HIGH VOLTAGE
    AGENCEMENT DE CIRCUIT POUR DÉCHARGER AU MOINS UN ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE CHARGÉ À HAUTE TENSION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.02.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Schaltungsanordnung zum Entladen von zumindest einem, auf eine Hochspannung aufgeladenen Energiespeicher

    BERINDE FLORIN-CONSTANTIN / LICA SEPTIMIU | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Schaltung zum Entladen von einem Energiespeicher eines Antriebssystems

    FU HUAN / TIPPER JÜRGEN / LEONHARDT VINCENT | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    SCHALTUNG ZUM ENTLADEN VON EINEM ENERGIESPEICHER EINES ANTRIEBSSYSTEMS

    FU HUAN / TIPPER JÜRGEN / LEONHARDT VINCENT | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    SCHALTUNGSANORDNUNG ZUM ENTLADEN EINES ENERGIESPEICHERS EINES KRAFTFAHRZEUGS

    MÜLLER ANTON / JOHN DENNIS | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Schaltungsanordnung zum Entladen eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs

    MÜLLER ANTON / JOHN DENNIS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff