The object of the present invention is a braking band (1) of a disc brake disc (2) of ventilated type unusually able to avoid vibrations which induce annoying whistling during the braking action, said braking band (1) extending between an inner diameter (D1), near a rotation axis (X-X) of the braking band (1), and an outer diameter (D2), far from said rotation axis (X-X), said rotation axis defining an axial direction (X-X); said braking band (1) defining a radial direction (R-R), substantially orthogonal to said axial direction (X-X), and a circumferential direction (C-C), orthogonal to said axial direction (X-X) and to said radial direction (R-R); said braking band (1) comprising two mutually facing plates (3, 4); said plates (3, 4) comprising inner surfaces (5, 6), either directly or indirectly facing and delimiting a gap (7);said plates (3, 4) comprising outer surfaces (8, 9); said outer surfaces (8, 9) comprise flat and opposite circumferential portions which form braking surfaces (10, 11); said plates (3, 4) comprising a plate body (12, 13) having an extension in axial direction (X-X) or plate thickness (14, 15); said plates (3, 4) being joined to each other by heat dissipating elements or connecting elements (16, 17, 18, 19); said connecting elements (16, 17, 18, 19) being shaped as columns and/or ribs which project from a plate towards the opposite plate in the form of bridges which connect the plates (3, 4); in which one of the plates (3; 4) comprises at least one ridge (20, 21, 22) which projects from said plate (3; 4) into said gap (7) without reaching the opposite plate (4; 3), whereby forming at least one localized narrowing of said gap (7) and a thickening of the plate body (12; 13), whereby creating a localized increase of said plate thickness (14; 15); and in which at least one ridge (20, 21, 22) extends at least from a first connecting element (16, 17, 18, 19) to an adjacent connecting element (16, 17, 18, 19) connecting said connecting elements (16, 17, 18, 19); and in which at least one ridge (20, 21, 22) extends at least along said circumferential direction (C-C) connecting at least two adjacent connecting elements (16, 17, 18, 19) placed side-by-side in circumferential direction (C-C); and in which the assembly of each ridge (20, 21, 22) extends circumferentially along a discontinuous annular path whereby avoiding an even distribution circumferentially.

    La présente invention concerne une bande de freinage (1) d'un disque de frein à disque (2) de type ventilé exceptionnellement apte à éviter des vibrations qui induisent un sifflement gênant pendant l'action de freinage, ladite bande de freinage (1) s'étend entre un diamètre interne (D1), près d'un axe de rotation (X-X) de la bande de freinage (1), et un diamètre externe (D2), éloigné dudit axe de rotation (X-X), ledit axe de rotation définissant une direction axiale (X-X) ; ladite bande de freinage (1) définissant une direction radiale (R-R), sensiblement orthogonale à ladite direction axiale (X-X), et une direction circonférentielle (C-C), orthogonale à ladite direction axiale (X-X) et à ladite direction radiale (R-R) ; ladite bande de freinage (1) comprenant deux plaques se faisant mutuellement face (3, 4) ; lesdites plaques (3, 4) comprenant des surfaces internes (5, 6), se faisant soit directement soit indirectement face et délimitant un intervalle (7) ; lesdites plaques (3, 4) comprenant des surfaces externes (8, 9) ; lesdites surfaces externes (8, 9) comprenant des parties circonférentielles plates et opposées qui forment des surfaces de freinage (10, 11) ; lesdites plaques (3, 4) comprenant un corps de plaque (12, 13) ayant une extension dans une direction axiale (X-X) ou une épaisseur de plaque (14, 15) ; lesdites plaques (3, 4) étant reliées l'une à l'autre par des éléments de dissipation de chaleur ou des éléments de liaison (16, 17, 18, 19) ; lesdits éléments de liaison (16, 17, 18, 19) étant en forme de colonnes et/ou de nervures qui font saillie à partir d'une plaque vers la plaque opposée sous la forme de ponts qui relient les plaques (3, 4) ; dans laquelle l'une des plaques (3 ; 4) comprend au moins une arête (20, 21, 22) qui fait saillie à partir de ladite plaque (3 ; 4) dans ledit intervalle (7) sans atteindre la plaque opposée (4 ; 3), formant ainsi au moins un rétrécissement localisé dudit intervalle (7) et un épaississement du corps de plaque (12 ; 13), créant ainsi un accroissement localisé de ladite épaisseur de plaque (14 ; 15) ; et dans laquelle au moins une arête (20, 21, 22) s'étend au moins à partir d'un premier élément de liaison (16, 17, 18, 19) jusqu'à un élément de liaison adjacent (16, 17, 18, 19), reliant lesdits éléments de liaison (16, 17, 18, 19) ; et dans laquelle au moins une arête (20, 21, 22) s'étend au moins le long de ladite direction circonférentielle (C-C), reliant au moins deux éléments de liaison adjacents (16, 17, 18, 19) placés côte à côte dans la direction circonférentielle (C-C) ; et dans laquelle l'ensemble de chaque arête (20, 21, 22) s'étend de façon circonférentielle le long d'un trajet annulaire discontinu, évitant ainsi une distribution uniforme de manière circonférentielle.


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    Titel :

    BRAKING BAND OF A DISC FOR DISC BRAKE OF VENTILATED TYPE


    Weitere Titelangaben:

    BANDE DE FREINAGE D'UN DISQUE POUR FREIN À DISQUE DE TYPE VENTILÉ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-02-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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