A cooperative vehicle-infrastructure method and device, applicable to Internet of vehicles such as V2X, LTE-V, and V2V, or applicable to the fields of smart driving and intelligent connected vehicles. A first device obtains first information, the first information comprises information of a road and/or information of an object on the road, and the object on the road comprises a vehicle and/or a pedestrian on the road. The first device determines a driving behavior of the first device according to the first information and the capability of the first device. Even if the capability of the first device is inadequate to completely process the first information, the first device can also determine the driving behavior of the first device according to a portion of the first information, thereby solving the problem that the capability of the device and the information of the road side cannot be completely matched. By means of the technical solution, devices with different capabilities and different roads can cooperate to improve traffic efficiency and safety.

    La présente invention concerne un procédé et un dispositif d'infrastructure de véhicule coopératif, applicables à l'Internet des véhicules tels que V2X, LTE-V et V2V, ou applicables aux domaines de la conduite intelligente et des véhicules connectés intelligents. Un premier dispositif obtient des premières informations, les premières informations comprenant des informations d'une route et/ou des informations d'un objet sur la route, et l'objet sur la route comprend un véhicule et/ou un piéton sur la route. Le premier dispositif détermine un comportement de conduite du premier dispositif en fonction des premières informations et de la capacité du premier dispositif. Même si la capacité du premier dispositif est insuffisante pour traiter complètement les premières informations, le premier dispositif peut également déterminer le comportement de conduite du premier dispositif en fonction d'une partie des premières informations, ce qui permet de résoudre le problème selon lequel la capacité du dispositif et les informations du bord de route ne peuvent pas être complètement mises en correspondance. Au moyen de la solution technique, des dispositifs ayant différentes capacités et différentes routes peuvent coopérer pour améliorer l'efficacité et la sécurité du trafic.

    一种车路协同方法及装置,可应用于车联网,例如V2X、LTE-V、V2V等,或可用于智能驾驶,智能网联车等领域。第一装置获得第一信息,第一信息包括道路的信息和/或道路上的对象信息,道路上的对象包括道路上的车辆和/或行人。第一装置根据第一信息和第一装置的能力确定第一装置的行驶行为。即使第一装置的能力不能完全对第一信息进行处理,第一装置也能够根据第一信息的一部分信息来确定第一装置的行驶行为,解决了装置的能力和路侧的信息不能完全匹配的问题。通过本技术方案,不同能力的装置和不同的路都能够进行协同,进而提高了通行效率和安全。


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    Titel :

    COOPERATIVE VEHICLE-INFRASTRUCTURE METHOD AND DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF D'INFRASTRUCTURE DE VÉHICULE COOPÉRATIF
    一种车路协同方法及装置


    Beteiligte:
    LV SHUJUAN (Autor:in) / HU HAO (Autor:in) / PENG YAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-02-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Cooperative Infrastructure-Based Vehicle Positioning

    de Ponte Muller, Fabian / Diaz, Estefania Munoz / Rashdan, Ibrahim | IEEE | 2016


    Vehicle speed detection device of intelligent vehicle infrastructure cooperative system

    NI ZHIYUN / WANG LING / YANG YUBO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff



    VEHICLE INFRASTRUCTURE COOPERATIVE LOCALIZATION USING FACTOR GRAPHS

    Gulati, Dhiraj / Zhang, Feihu / Clarke, Daniel et al. | British Library Conference Proceedings | 2016