A wireless power reception system, according to the present invention, comprises a power transmission device, a power reception device, a wheel having a rim section, and a tire mounted on the rim section, wherein: the tire has a bead core and a bead filler; a tire width-direction cross-sectional area S1 of the bead filler is one times or more and eight times or less a tire width-direction cross-sectional area S2 of the bead core; the power transmission device is configured so as to be able to wirelessly transmit power having a frequency of 1000 kHz or less; the power reception device is disposed further inward in a tire radius direction than a tread section of the tire; the power reception device is configured so as to receive power wirelessly from the power transmission device in a state in which the power transmission device is located further outward in the tire radius direction than the tire; and the tire is such that the tread section is formed using a nonmagnetic material.

    La présente invention porte sur un système de réception d'énergie sans fil comprenant un dispositif de transmission d'énergie, un dispositif de réception d'énergie, une roue dotée d'une section jante et un pneu monté sur la section jante. Le pneu comporte une tringle et un bourrage sur tringle ; une surface de section transversale dans le sens de la largeur du pneu (S1) du bourrage sur tringle équivaut à au minimum une fois et au maximum huit fois une surface de section transversale dans le sens de la largeur du pneu (S2) de la tringle ; le dispositif de transmission d'énergie est conçu de façon à pouvoir transmettre sans fil de l'énergie ayant une fréquence de 1 000 kHz ou moins ; le dispositif de réception d'énergie est disposé davantage vers l'intérieur dans la direction radiale du pneu qu'une section bande de roulement du pneu ; le dispositif de réception d'énergie est conçu de façon à recevoir de l'énergie sans fil en provenance du dispositif de transmission d'énergie dans un état dans lequel le dispositif de transmission d'énergie est situé plus loin vers l'extérieur dans la direction radiale du pneu que le pneu ; et le pneu est tel que la section bande de roulement est formée à l'aide d'un matériau non magnétique.

    無線受電システムは、送電装置と、受電装置と、リム部を有するホイールと、リム部に装着されたタイヤと、を備え、タイヤは、ビードコア及びビードフィラを有しており、ビードフィラのタイヤ幅方向断面積S1は、ビードコアのタイヤ幅方向断面積S2の1倍以上8倍以下であり、送電装置は、無線によって1000kHz以下の周波数の電力を送信できるように構成されており、受電装置は、タイヤのトレッド部よりもタイヤ径方向内側に配置されており、受電装置は、送電装置がタイヤよりもタイヤ径方向外側に位置する状態において、送電装置から無線によって電力を受け付けるように構成されており、タイヤは、トレッド部が非磁性材料で形成されている。


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    Titel :

    WIRELESS POWER RECEPTION SYSTEM, TIRE/WHEEL ASSEMBLY, AND TIRE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE RÉCEPTION D'ÉNERGIE SANS FIL, ENSEMBLE PNEU/ROUE, ET PNEU
    無線受電システム、タイヤ・ホイール組立体、及び、タイヤ


    Beteiligte:
    KUWAYAMA ISAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / H01F MAGNETS , Magnete / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    WIRELESS POWER RECEPTION SYSTEM, TIRE/WHEEL ASSEMBLY, AND TIRE

    KUWAYAMA ISAO | Europäisches Patentamt | 2023

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    WIRELESS POWER RECEPTION SYSTEM, TIRE/WHEEL ASSEMBLY, AND TIRE

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    TIRE/WHEEL ASSEMBLY, TIRE, AND WIRELESS POWER RECEPTION SYSTEM

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