Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, vorzugsweise ein Nutzfahrzeug, einen Reisebus oder einen Stadtbus. Das elektrisch antreibbare Fahrzeug (1) umfasst eine generatorisch betreibbare elektrische Maschine (2), einen Speicher für elektrische Energie (3), einen elektrisch leitenden Fahrzeugteil und eine Steuervorrichtung (5). Der Speicher für elektrische Energie (3) ist ausgebildet, elektrische Energie (4) von der elektrischen Maschine (2) aufzunehmen und/oder elektrische Energie (4) an die elektrische Maschine (2) abzugeben. Die Steuervorrichtung (5) ist ausgebildet, bei Erfüllung mindestens einer vorbestimmten Energieabführbedingung im generatorischen Betrieb der elektrischen Maschine (2) erzeugte elektrische Energie (4) an den elektrisch leitenden Fahrzeugteil zur Umwandlung in thermische Energie abzuleiten, wobei der elektrisch leitende Fahrzeugteil ein Fahrzeugrahmen (6) und/oder ein Fahrzeugaufbau (7) und/oder eine Karosserie (8) ist.
The invention relates to a vehicle, preferably a commercial vehicle, a tour coach or a city bus. The electrically drivable vehicle (1) comprises an electric machine (2) that can be operated as a generator, an accumulator for electrical energy (3), an electrically conductive vehicle part, and a control device (5). The accumulator for electrical energy (3) is designed to receive electrical energy (4) from the electric machine (2) and/or to deliver electrical energy (4) to the electric machine (2). The control device (5) is designed, when at least one predetermined energy-dissipation condition is met, to divert electrical energy (4) generated when the electric machine (2) is being operated as a generator to the electrically conductive vehicle part for conversion into thermal energy, wherein the electrically conductive vehicle part is a vehicle frame (6) and/or a vehicle body (7) and/or a bodywork (8).
L'invention concerne un véhicule, de préférence un véhicule utilitaire, un car ou un bus de ville. Le véhicule à entraînement électrique (1) comprend une machine électrique (2) pouvant fonctionner en mode générateur, un accumulateur pour l'énergie électrique (3), une pièce de véhicule électroconductrice et un dispositif de commande (5). L'accumulateur pour l'énergie électrique (3) est conçu pour recevoir de l'énergie électrique (4) à partir de la machine électrique (2) et/ou pour distribuer de l'énergie électrique (4) à la machine électrique (2). Lorsqu'au moins une condition prédéfinie relative à la dissipation d'énergie est satisfaite, le dispositif de commande (5) est conçu pour évacuer l'énergie électrique (4) produite lorsque la machine électrique (2) fonctionne en mode générateur vers la pièce de véhicule électroconductrice pour convertir cette dernière en énergie thermique, la pièce de véhicule électroconductrice étant un cadre de véhicule (6) et/ou une structure de véhicule (7) et/ou une carrosserie (8).
FAHRZEUG AUFWEISEND EINEN ALS WIDERSTANDSELEMENT ZUR WANDLUNG ELEKTRISCHER ENERGIE IN WÄRME VERWENDBAREN ELEKTRISCH LEITENDEN FAHRZEUGTEIL
VEHICLE COMPRISING AN ELECTRICALLY CONDUCTIVE VEHICLE PART THAT CAN BE USED AS A RESISTOR ELEMENT FOR CONVERTING ELECTRICAL ENERGY INTO HEAT
VÉHICULE PRÉSENTANT UNE PIÈCE DE VÉHICULE ÉLECTROCONDUCTRICE POUVANT ÊTRE UTILISÉE COMME ÉLÉMENT DE RÉSISTANCE POUR CONVERTIR DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE EN CHALEUR
30.12.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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