There is provided a decentralized system and method for distributed traffic management comprising: a plurality of intersection computing agents connected across a communication network, each intersection computing agent located at a particular intersection communicating with a plurality of corresponding local link computing agents comprising sensors located on each respective road link directly connected to the particular intersection, to receive a link status report comprising speed and number of vehicles on said each respective road link; and said each intersection computing agent calculating an estimated travel time for said each respective road link from said link status report and receiving link information packet comprising the estimated travel time for said each respective road link from a first plurality of intersection computing agents located at a first plurality of intersections physically located downstream to create a network travel time matrix for routing vehicles at said particular intersection.

    L'invention concerne un système décentralisé et un procédé de gestion de trafic distribué comprenant : une pluralité d'agents de calcul d'intersection reliés sur l'ensemble d'un réseau de communication, chaque agent de calcul d'intersection se trouvant au niveau d'une intersection donnée communiquant avec une pluralité d'agents de calcul de liaison locale correspondants comprenant des capteurs se trouvant sur chaque liaison routière respective directement reliée à l'intersection donnée, pour recevoir un rapport d'état de liaison comprenant la vitesse et le nombre de véhicules sur ladite liaison routière respective ; et ledit agent de calcul d'intersection calculant un temps de déplacement estimé pour ladite liaison routière respective à partir dudit rapport d'état de liaison, et recevant un paquet d'informations de liaison comprenant le temps de déplacement estimé pour ladite liaison routière respective en provenance d'une première pluralité d'agents de calcul d'intersection se trouvant au niveau d'une première pluralité d'intersections se trouvant physiquement en aval pour créer une matrice de temps de déplacement de réseau pour acheminer des véhicules à ladite intersection données.


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    Titel :

    DISTRIBUTED TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEM WITH DYNAMIC END-TO-END ROUTING


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE GESTION DE TRAFIC DISTRIBUÉ À ROUTAGE DYNAMIQUE DE BOUT EN BOUT


    Beteiligte:
    FAROOQ BILAL (Autor:in) / DJAVADIAN SHADI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    Distributed traffic management system with dynamic end-to-end routing

    FAROOQ BILAL / DJAVADIAN SHADI | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    DISTRIBUTED TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEM WITH DYNAMIC END-TO-END ROUTING

    FAROOQ BILAL / DJAVADIAN SHADI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    DISTRIBUTED TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEM WITH DYNAMIC END-TO-END ROUTING

    FAROOQ BILAL / DJAVADIAN SHADI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


    Distributed Flight Routing and Scheduling for Air Traffic Flow Management

    Zhang, Yicheng / Su, Rong / Li, Qing et al. | IEEE | 2017