A saddle type vehicle having at least one seat and at least two wheels, at least one electric motor, and a rechargeable electric energy storage system (RESS). The vehicle having a chassis that is formed from a first side frame member and a second side frame member to form a hollow interior. The chassis being configurable to support a pedaled configuration and a non-pedaled configuration utilizing the same chassis. The chassis forming a battery compartment and storage compartment that are accessible from an upper surface of the chassis. The chassis also extends from a forward end of the vehicle to a rear end of the vehicle such that the rear wheel connects to the rear end of the chassis and a steering stem attaches near the forward end of the chassis.
L'invention concerne un véhicule de type à selle ayant au moins un siège et au moins deux roues, au moins un moteur électrique et un système de stockage d'énergie électrique rechargeable (RESS). Le véhicule a un châssis qui est formé à partir d'un premier élément de cadre latéral et d'un second élément de cadre latéral pour former un intérieur creux. Le châssis peut être conçu pour supporter une disposition à pédales et une disposition sans pédale en utilisant le même châssis. Le châssis forme un compartiment de batterie et un compartiment de stockage qui sont accessibles depuis une surface supérieure du châssis. Le châssis s'étend également d'une extrémité avant du véhicule à une extrémité arrière du véhicule de telle sorte que la roue arrière se raccorde à l'extrémité arrière du châssis et qu'une potence de direction se fixe à proximité de l'extrémité avant du châssis.
LIGHTWEIGHT ELECTRIC SADDLE TYPE VEHICLE CHASSIS
CHÂSSIS DE VÉHICULE LÉGER ÉLECTRIQUE DE TYPE À SELLE
2020-12-24
Patent
Elektronische Ressource
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