In this tire (10) and a manufacturing method for the tire, a bead part (60) includes a bead member (65) in which a bead core (61), in which a resin material (61b) covers gaps between bead cords (61a), and a resin-made bead filler (63) that covers the bead core (61) are integrally formed, and in the tire (10), a carcass ply (40) is folded backward around the tire. In a cross-section of the bead member (65) which is cut in the tire width direction (WD) and in the tire radial direction (RD), the center position of the bead core (61) is disposed to deviate from the width direction center (BCL) of the bead member (65).
La présente invention concerne un pneumatique (10) et un procédé de fabrication du pneumatique, dans lequel une partie talon (60) comprend un élément de talon (65) dans lequel une tringle (61), dans laquelle un matériau de résine (61b) recouvre les espaces entre les cordons de talon (61a), et un bourrage sur tringle en résine (63) qui recouvre la tringle (61) sont formés d'un seul tenant, et dans le pneumatique (10), un pli de carcasse (40) est plié vers l'arrière autour du pneumatique. Dans une section transversale de l'élément de talon (65) qui est découpée dans le sens de la largeur du pneumatique (WD) et dans le sens radial du pneumatique (RD), la position centrale de la tringle (61) est disposée de façon à dévier du centre du sens de la largeur (BCL) de l'élément de talon (65).
タイヤ(10)およびタイヤの製造方法では、ビードコード(61a)間を樹脂材料(61b)で被覆されたビードコア(61)とビードコア(61)を覆う樹脂材料製のビードフィラー(63)とが一体成形され、タイヤ(10)内において、その周りでカーカスプライ(40)が折り返されるビード部材(65)が、ビード部(60)に含まれる。ビード部材(65)の、タイヤ幅方向(WD)及びタイヤ径方向(RD)に沿った断面では、ビードコア(61)の中心位置がビード部材(65)の幅方向中心(BCL)からずれて配置される。
TIRE
PNEUMATIQUE
タイヤ
2020-12-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TIRE, UNVULCANIZED TIRE, AND TIRE MANUFACTURING METHOD
Europäisches Patentamt | 2024
|TIRE MEMBER, TIRE, TIRE MEMBER MANUFACTURING METHOD, AND TIRE MANUFACTURING METHOD
Europäisches Patentamt | 2018
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