In this vehicle door mirror in which a mirror housing is configured by a housing body having a mirror accommodation recess part in which a mirror is accommodated and a plurality of cover members covering the housing body from an opposite side to an opening direction of the mirror accommodation recess part and the cover members engaging with each other engage with the housing body, a first regulation protrusion part (58) projecting from one cover member (16) is formed shorter than a second regulation protrusion part (59) projecting from the other cover member (17) and abutting the housing body (14) and is disposed to vertically overlap the second regulation protrusion part (59), and an abutting surface (60) causing a tip part (58a) of the first regulation protrusion part (58) to come close to or abut the second regulation protrusion part (59) is formed. Accordingly, it is possible to maintain a state in which the plurality of cover members engage with the housing body while preventing an increase in the size and weight of the mirror housing.
L'invention concerne un rétroviseur de portière de véhicule dans lequel un logement de rétroviseur est conçu par un corps de logement ayant une partie d'évidement de réception de miroir dans laquelle est reçu un miroir et une pluralité d'éléments de recouvrement qui recouvrent le corps de logement depuis un côté opposé à une direction d'ouverture de la partie d'évidement de réception de miroir, et les éléments de recouvrement qui viennent en prise les uns avec les autres viennent en prise avec le corps de logement. Une première partie saillante de régulation (58) faisant saillie depuis un élément de recouvrement (16) est formée plus courte qu'une deuxième partie saillante de régulation (59) faisant saillie depuis l'autre élément de recouvrement (17) et vient en butée contre le corps de logement (14), et est disposée de façon à chevaucher verticalement la deuxième partie saillante de régulation (59), et une surface de butée (60) qui amène une partie de pointe (58a) de la première partie saillante de régulation (58) à se rapprocher ou à venir en butée contre la deuxième partie saillante de régulation (59) est formée. Par conséquent, il est possible de maintenir un état dans lequel la pluralité d'éléments de recouvrement viennent en prise avec le corps de logement tout en empêchant une augmentation de la taille et du poids du logement de miroir.
ミラーが収容されるミラー収容凹部を有するハウジング本体と、ミラー収容凹部の開放方向とは反対側からハウジング本体を覆う複数のカバー部材とでミラーハウジングが構成され、相互に係合されるカバー部材がハウジング本体に係合される車両用ドアミラーにおいて、一方のカバー部材(16)に突設される第1の規制突部(58)が、他方のカバー部材(17)に突設されるとともにハウジング本体(14)に当接する第2の規制突部(59)よりも短く形成されつつ第2の規制突部(59)に上下方向で重なって配置され、第2の規制突部(59)に、第1の規制突部(58)の先端部(58a)を近接、もしくは当接させる当接面(60)が形成される。これにより、ミラーハウジングの大型化および重量増大を回避しつつ複数のカバー部材のハウジング本体への係合状態を維持することができる。
VEHICLE DOOR MIRROR
RÉTROVISEUR DE PORTIÈRE DE VÉHICULE
車両用ドアミラー
2020-12-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |