Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Energieversorgungseinrichtung (12), bei dem: - mechanische Energie an einer Kurbelwelle (22) eines Zweitakt-Dieselmotors (20) bereitgestellt wird, - die mechanische Energie mittels wenigstens einer ersten rotierenden elektrischen Maschine (24), in elektrische Energie gewandelt wird, und - die elektrische Energie einer mit dem Energieverteilungsnetz (26) elektrisch gekoppelten, einstellbaren elektrischen Energiesenke (28) zugeführt wird. Erfindungsgemäß wird - eine Soll-Drehzahl (38) für den Zweitakt-Dieselmotor (20) vorgegeben, - abhängig von der Soll-Drehzahl und zumindest einem Maschinenmodell des Zweitakt-Dieselmotors (20) ein Drehzahlbereich (30) ermittelt, der die Soll-Drehzahl umfasst, - mittels eines Drehzahlsensors (32) eine aktuelle Drehzahl der Kurbelwelle (22) des Zweitakt-Dieselmotors (20) erfasst, - die erfasste Drehzahl mit der Soll-Drehzahl (38) verglichen, und - die Energiesenke (28) zumindest abhängig von dem Vergleich eingestellt, sodass die Energiesenke (28) in dem ermittelten Drehzahlbereich (30) eine elektrische Belastung bereitstellt, bei der die elektrische Belastung zumindest überproportional mit der erfassten Drehzahl zunimmt.

    The invention relates to a method for operating a power supply device (12), wherein: - mechanical energy is provided to a crankshaft (22) of a two-stroke diesel engine (20), - the mechanical energy is converted into electric energy by means of at least one first rotating electric machine (24), and - the electric energy is supplied to an adjustable electric energy sink (28) which is electrically coupled to a power distribution grid (26). According to the invention: - a target rotational speed (38) is specified for the two-stroke diesel engine (20), - on the basis of the target rotational speed and at least one machine model of the two-stroke diesel engine (20), a rotational speed range (30) is ascertained which comprises the target rotational speed, - a current rotational speed of the crankshaft (22) of the two-stroke diesel engine (20) is detected by means of a rotational speed sensor (32), - the detected rotational speed is compared with the target rotational speed (38), and - the energy sink (28) is adjusted at least on the basis of the comparison such that the energy sink (28) provides an electric load in the ascertained rotational speed range (30), said electric load increasing at least overproportionally to the detected rotational speed.

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un dispositif d'alimentation en énergie (12), dans lequel : - de l'énergie mécanique est fournie à un vilebrequin (22) d'un moteur Diesel à deux temps (20), - l'énergie mécanique est convertie en énergie électrique au moyen d'au moins une première machine électrique rotative (24), et - l'énergie électrique est amenée dans un puits d'énergie (28) électrique réglable couplé électriquement au réseau de distribution d'énergie (26). Selon l'invention, - une vitesse de rotation de consigne (38) est prédéfinie pour le moteur Diesel à deux temps (20), - une plage de vitesse de rotation (30) du moteur Diesel à deux temps, comprenant la vitesse de rotation de consigne, est déterminée en fonction de la vitesse de rotation de consigne et d'au moins un modèle de machine du moteur Diesel à deux temps (20), - une vitesse de rotation actuelle du vilebrequin (22) du moteur Diesel à deux temps (20) est détectée au moyen d'un capteur de vitesse de rotation (32), - la vitesse de rotation détectée est comparée avec la vitesse de rotation de consigne (38), et - le puits d'énergie (28) est réglé au moins en fonction de la comparaison, de telle sorte que le puits d'énergie (28) fournit, dans la plage de vitesse de rotation (30) déterminée, une charge électrique, dans laquelle la charge électrique augmente au moins dans une mesure disproportionnée avec la vitesse de rotation détectée.


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    Titel :

    ENERGIEVERSORGUNGSEINRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    POWER SUPPLY DEVICE
    DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE


    Beteiligte:
    TIGGES KAY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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