Die Erfindung betrifft eine Batterievorrichtung (10) für ein Fahrzeug, aufweisend ein Haupt-Batteriesystem (20) mit wenigstens zwei Batterieeinheiten (BS) und ein Not-Batteriesystem (30) mit wenigstens einer Batterieeinheit (BS), wobei das Haupt-Batteriesystem (20) mehr Batterieeinheiten (BS) aufweist, als das Not-Batteriesystem (30), wobei weiter das Haupt-Batteriesystem (20) und das Not-Batteriesystem (30) die gleiche Nennspannung aufweisen und miteinander elektrisch parallel verschaltet sind sowie das Haupt-Batteriesystem (20) einen Hauptschalter (22) zum Auskoppeln des Haupt-Batteriesystems (20) und das Not-Batteriesystem (30) einen vom Hauptschalter (22) separaten Notschalter (32) für ein Auskoppeln des Not-Batteriesystems (30) aufweist.
The invention relates to a battery device (10) for a vehicle, having a main battery system (20) with at least two battery units (BS) and an emergency battery system (30) with at least one battery unit (BS), wherein the main battery system (20) has more battery units (BS) than the emergency battery system (30), wherein the main battery system (20) and the emergency battery system (30) furthermore have the same nominal voltage and are electrically connected in parallel with one another, and the main battery system (20) has a main switch (22) for disconnecting the main battery system (20) and the emergency battery system (30) has an emergency switch (32), separate from the main switch (22), for disconnecting the emergency battery system (30).
L'invention concerne un dispositif (10) de batterie pour un véhicule, présentant un système principal (20) de batterie pourvu d'au moins deux unités batteries (BS) et un système de batterie d'urgence (30) pourvu d'au moins une unité batterie (BS), le système principal (20) de batterie présentant plus d'unités batteries (BS) que le système de batterie d'urgence (30), le système principal (20) de batterie et le système de batterie d'urgence (30) présentant en outre la même tension nominale et étant branchés l'un à l'autre électriquement en parallèle, et le système principal (20) de batterie présentant un commutateur (22) principal pour le découplage du système principal (20) de batterie et le système de batterie d'urgence (30) présentant un commutateur (32) d'urgence séparé du commutateur (22) principal pour un couplage du système de batterie d'urgence (30).
BATTERIEVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG
BATTERY DEVICE FOR A VEHICLE
DISPOSITIF DE BATTERIE POUR UN VÉHICULE
2020-12-03
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2020
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