Die Bedieneinheit für ein Fahrzeug ist versehen mit einem Bedienelement (12) mit einer Bedienoberfläche (14), die mehrere Symbolfelder (16) aufweist, welchen bei Betätigung des Bedienelements (12) auslösbare Bedienfunktionen zugeordnet sind. Das Bedienelement (12) ist rückstellfähig sowie mittels eines Betätigungsobjekts, insbesondere mittels des Fingers einer Hand, niederdrückbar an einer Trägerstruktur (18) angeordnet. Ferner ist die Bedieneinheit (10) versehen mit einem mechanischen Schalter (22), der beim Niederdrücken des Bedienelements (12) betätigbar ist, einer ansteuerbaren Niederdrückkraftschwellen-Umschaltvorrichtung (34) zum Umschalten der zum Niederdrücken des Bedienelements (12) zu überwindenden Kraft zwischen einem ersten Schwellwert und einem im Vergleich zum ersten Schwellwert kleineren zweiten Schwellwert, einer Betätigungssensorik (30) zur Erkennung, ob das Betätigungsobjekt bei einer Betätigung des Bedienelements (12) dieses innerhalb eines der Symbolfelder (16) der Bedienoberfläche (14) kontaktiert, und einer Auswerte- und Ansteuereinheit (32), die von der Betätigungssensorik (30) oder unter anderem von der Betätigungssensorik (30) Signale empfängt und die an die Niederdrückkraftschwellen-Umschaltvorrichtung (34) oder unter anderem an die Niederdrückkraftschwellen-Umschaltvorrichtung (34) nur dann durch Veränderung ihrer Ansteuerung zum Umschalten von dem ersten Schwellwert auf den zweiten Schwellwert veranlasst, wenn bei einer Betätigung des Bedienelements (12) sich das Betätigungsobjekt innerhalb eines der Symbolfelder (16) in Kontakt mit der Bedienoberfläche (14) innerhalb eines der Symbolfelder (16) befindet. Als Niederdrückkraftschwellen-Umschaltvorrichtung (34) wird ein Elektromagnet bzw. ein Permanent-Elektrohaftmagnet (40) eingesetzt.
The invention relates to an operating unit for a vehicle, provided with an operating element (12) having an operating surface (14) with multiple symbol fields (16), which are assigned operating functions that can be triggered with the actuation of the operating element (12). The operating element (12) is arranged on a support structure (18) such that it can be pressed down in a returnable manner and by means of an actuation object, in particular by means of the finger of a hand. The operating unit (10) is also provided with a mechanical switch (22) which can be actuated when pressing down the operating element (12), a controllable press-down force threshold switching device (34) for switching the force to be overcome to press down the operating element (12) between a first threshold value and a second threshold value that is smaller in comparison to the first threshold value, an actuation sensor system (30) for detecting whether, when the operating element (12) is actuated, the actuation object contacts same within one of the symbol fields (16) of the operating surface (14), and an evaluation and control unit (32) which receives signals from the actuation sensor system (30) or, inter alia, from the actuation sensor system (30), and which only causes the press-down force threshold switching device (34) or, inter alia, the press-down force threshold switching device (34) to switch from the first threshold value to the second threshold value by changing its control, when the actuation object within one of the symbol fields is in contact with the operating surface (14) within one of the symbol fields (16) with an actuation of the operating element (12). An electromagnet or permanent electromagnetic clamp (40) is used as the press-down force threshold switching device (34).
L'invention concerne une unité de commande pour un véhicule, qui est pourvue d'un élément de commande (12) comprenant une interface utilisateur (14), laquelle possède plusieurs champs de symboles (16) auxquels sont attribuées des fonctions de commande qui peuvent être déclenchées lorsque l'élément de commande (12) est actionné. L'élément de commande (12) est disposé sur une structure porteuse (18) de manière réinitialisable et aussi de manière à pouvoir être enfoncé au moyen d'un objet d'actionnement, en particulier au moyen du doigt d'une main. L'unité de commande (10) est en outre pourvue d'un commutateur mécanique (22) qui peut être actionné lorsque l'élément de commande (12) est enfoncé, d'un dispositif de permutation de seuil de force d'enfoncement (34) contrôlable, destiné à permuter la force à surmonter pour enfoncer l'élément de commande (12) entre une première valeur de seuil et une deuxième valeur de seuil qui est inférieure à la première valeur de seuil, un système de capteurs d'actionnement (30) destiné à reconnaître si l'objet d'actionnement, lors d'un actionnement de l'élément de commande (12), entre en contact avec celui-ci à l'intérieur de l'un des champs de symboles (16) de l'interface utilisateur (14), et une unité d'évaluation et de contrôle (32) qui reçoit des signaux de la part du système de capteurs d'actionnement (30) ou, entre autres, du système de capteurs d'actionnement (30) et qui amène le dispositif de permutation de seuil de force d'enfoncement (34) ou, entre autres, le dispositif de permutation de seuil de force d'enfoncement (34) à permuter de la première valeur de seuil à la deuxième valeur de seuil en modifiant son contrôle seulement si, lors d'un actionnement de l'élément de commande (12), l'objet d'actionnement à l'intérieur de l'un des champs de symboles (16) est en contact avec l'interface utilisateur (14) située à l'intérieur de l'un des champs de symboles (16). Le dispositif de permutation de seuil de force d'enfoncement (34) utilisé est un électroaimant ou un électroaimant permanent (40).
BEDIENEINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG
OPERATING UNIT FOR A VEHICLE
UNITÉ DE COMMANDE POUR UN VÉHICULE
25.03.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik |