Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben von wenigstens zwei elektrischen Komponenten (20) eines Fahrzeuges (1), wobei die elektrischen Komponenten (20) eine E-Maschine (21) und zumindest eine weitere elektrische Komponente (22) umfassen, wobei die nachfolgenden Schritte durchgeführt werden: a) Bereitstellen einer elektrischen Energieversorgung durch einen wiederaufladbaren Energiespeicher (30) des Fahrzeuges (1) für einen Betrieb der elektrischen Komponenten (20), b) Anpassen wenigstens eines Betriebsparameters (200) für den Betrieb in Abhängigkeit von wenigstens einer Belastungsgrenze (240), wobei die Belastungsgrenze (240) in Abhängigkeit von einer freigegebenen Belastung (230) des Energiespeichers (30) eingestellt ist, und der Betriebsparameter (200) für eine Leistungsaufnahme der elektrischen Komponenten (20) spezifisch ist, c) Erfassen eines Belastungsparameters (210) des Energiespeichers (30), um eine momentane Belastung (220) des Energiespeichers (30) durch die Leistungsaufnahme zu bestimmen, d) Ermitteln einer Abweichung der momentanen Belastung (220) zur freigegebenen Belastung (230), e) Anpassen der Belastungsgrenze (240) anhand der ermittelten Abweichung.
The invention relates to a method (100) for operating at least two electrical components (20) of a vehicle (1), the electrical components (20) comprising an electrical machine (21) and at least one further electrical component (22), wherein the following steps are carried out: a) providing an electrical energy supply by a rechargeable energy storage device (30) of the vehicle (1) for operating the electrical components (20), b) adjusting at least one operating parameter (200) for operation according to at least one load limit (240), the load limit (240) being set according to a released load (230) of the energy storage device (30), and the operating parameter (200) being specific to a power consumption of the electrical components (20), c) detecting a load parameter (210) of the energy storage device (30) in order to determine a current load (220) of the energy storage device (30) by the power consumption, d) determining a deviation of the current load (220) from the released load (230), e) adjusting the load limit (240) on the basis of the determined deviation.
L'invention concerne un procédé (100) pour faire fonctionner au moins deux composants électriques (20) d'un véhicule (1), les composants électriques (20) comprenant un moteur électrique (21) et au moins un autre composant électrique (22), les étapes suivantes étant effectuées : a) la fourniture d'une alimentation électrique en énergie au moyen d'un accumulateur d'énergie (30) rechargeable du véhicule (1) pour un fonctionnement des composants électriques (20), b) l'adaptation d'au moins un paramètre de fonctionnement (200) pour le fonctionnement en fonction d'au moins une limite de charge (240), la limite de charge (240) étant réglée en fonction d'une charge libérée (230) de l'accumulateur d'énergie (30), et le paramètre de fonctionnement (200) étant spécifique d'une puissance absorbée des composants électriques (20), c) l'acquisition d'un paramètre (210) de charge de l'accumulateur d'énergie (30), afin de déterminer une charge momentanée (220) de l'accumulateur d'énergie (30) à la suite de la puissance absorbée, d) la détermination d'un écart entre la charge momentanée (220) et la charge libérée (230), e) l'adaptation de la limite de charge (240) sur la base de l'écart déterminé.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN VON WENIGSTENS ZWEI ELEKTRISCHEN KOMPONENTEN EINES FAHRZEUGES
METHOD FOR OPERATING AT LEAST TWO ELECTRICAL COMPONENTS OF A VEHICLE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'AU MOINS DEUX COMPOSANTS ÉLECTRIQUES D'UN VÉHICULE
2020-11-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zum Betreiben von wenigstens zwei elektrischen Komponenten eines Fahrzeuges
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