Disclosed is a wheel flat-rotation transmission mechanism. the mechanism being composed of a main shaft (1), an auxiliary shaft (2), star wheels (3), elastic cuboids (4), bearings (5), and an auxiliary shaft flange plate (6), wherein the auxiliary shaft (2), which is coaxially connected to the auxiliary shaft flange plate (6), is arranged on the main shaft (1) via the bearings (5) and can rotate in a relative manner; each star wheel (3) formed by one end of an elastic cuboid (4) and two semi-cylinders is arranged in an auxiliary shaft circular groove (8) and can self-rotate, and the other end of each elastic cuboid (4) is arranged in a main shaft groove (7), such that the elastic cuboids (4) can generate deformation under an elastic bending moment effect in an annular elastic cavity defined by the main shaft (1), the auxiliary shaft (2), the star wheels (3), the bearings (5) and the auxiliary shaft flange plate (6); and an engine acts on the main shaft (1), such that the main shaft grooves (7), the star wheels (3) and the auxiliary shaft circular grooves (8) synchronously mesh with two ends of the elastic cuboids (4) to generate the elastic bending moment effect to drive, via the auxiliary shaft flange plate (6), wheels to produce friction with a road surface, such that the wheels form a rapid and cyclic flat-rotation motion and balance reinforcement effect. The transmission mechanism can increase the automobile driving effect, and is energy efficient and environmentally friendly.
La présente invention concerne un mécanisme de transmission de rotation à plat de roue. Le mécanisme est composé d'un arbre principal (1), d'un arbre auxiliaire (2), de roues en étoile (3), de cuboïdes élastiques (4), de paliers (5), et d'une plaque de bride d'arbre auxiliaire (6), l'arbre auxiliaire (2), qui est raccordé de façon coaxiale à la plaque de bride d'arbre auxiliaire (6), étant disposé sur l'arbre principal (1) par l'intermédiaire des paliers (5) et pouvant se mettre en rotation de manière relative ; chaque roue en étoile (3) formée par une extrémité d'un cuboïde élastique (4) et deux demi-cylindres est disposée dans une rainure circulaire d'arbre auxiliaire (8) et peut se mettre en rotation automatiquement, et l'autre extrémité de chaque cuboïde élastique (4) est disposée dans une rainure d'arbre principal (7), de telle sorte que les cuboïdes élastiques (4) peuvent générer une déformation sous un effet de moment de flexion élastique dans une cavité élastique annulaire définie par l'arbre principal (1), l'arbre auxiliaire (2), les roues en étoile (3), les paliers (5) et la plaque de bride d'arbre auxiliaire (6) ; et un moteur agit sur l'arbre principal (1), de telle sorte que les rainures d'arbre principal (7), les roues en étoile (3) et les rainures circulaires d'arbre auxiliaire (8) s'engrènent de manière synchrone avec deux extrémités des cuboïdes élastiques (4) pour générer l'effet de moment de flexion élastique pour entraîner, par l'intermédiaire de la plaque de bride d'arbre auxiliaire (6), des roues pour produire un frottement avec une surface de route, de telle sorte que les roues forment un mouvement de rotation à plat rapide et cyclique et un effet de renforcement d'équilibre. Le mécanisme de transmission peut augmenter l'effet d'entraînement d'automobile, et est économe en énergie et respectueux de l'environnement.
一种车轮平旋传动机构,由主轴(1)、从轴(2)、星轮(3)、弹性长方体(4)、轴承(5)和从轴法兰盘(6)构成;与从轴法兰盘(6)同轴相连的从轴(2)通过轴承(5)设置在主轴(1)上并可相对转动,由弹性长方体(4)一端与两半圆柱体组成的星轮(3)均设置在从轴圆凹槽(8)内且可自转,弹性长方体(4)另一端均设置在主轴凹槽(7)内,使弹性长方体(4)在由主轴(1)、从轴(2)、星轮(3)、轴承(5)和从轴法兰盘(6)构成的环状弹力腔内均可产生弹性弯矩作用形变;发动机作用主轴(1),使主轴凹槽(7)、星轮(3)及从轴圆凹槽(8)同步啮合弹性长方体(4)两端产生弹性弯矩作用,经从轴法兰盘(6)驱动车轮摩擦路面,车轮形成快速周期性的平旋运动和平衡增力作用。该传动机构能够增大汽车驱动功效,节能环保。
WHEEL FLAT-ROTATION TRANSMISSION MECHANISM
MÉCANISME DE TRANSMISSION DE ROTATION À PLAT DE ROUE
车轮平旋传动机构
2020-11-12
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
ROTATION TRANSMISSION MECHANISM AND BICYCLE EQUIPPED WITH ROTATION TRANSMISSION MECHANISM
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2019
|ROTATION TRANSMISSION MECHANISM AND BICYCLE EQUIPPED WITH THE ROTATION TRANSMISSION MECHANISM
Europäisches Patentamt | 2020
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