Provided is a slippage detection system that makes it possible to detect slippage of a main rope with higher accuracy. The slippage detection system (1) is provided with a rotation angle detection unit (16), a first detected body (18), a position detection unit (19), a storage unit (21), and a calculation unit (22). When a detection state is switched by the position detection unit (19) passing a first boundary of a first detection area as a result of travel of a car (8), the rotation angle of a hoist (7) detected by the rotation angle detection unit (16) is stored by the storage unit (21) as a first rotation angle. When the detection state is switched by the position detection unit (19) passing the first boundary of the first detection area as a result of travel of the car (8) after detection of the first rotation angle, the rotation angle of the hoist (7) detected by the rotation angle detection unit (16) is stored by the storage unit (21) as a second rotation angle. The calculation unit (22) uses the difference between the first rotation angle and the second rotation angle stored in the storage unit (21) as a basis to calculate the amount of slippage between a main rope (6) and a sheave (5).
La présente invention concerne un système de détection de patinage qui permet de détecter le patinage d'une courroie principale avec une plus grande précision. Le système de détection de patinage (1) est pourvu d'une unité de détection d'angle de rotation (16), d'un premier corps détecté (18), d'une unité de détection de position (19), d'une unité de stockage (21) et d'une unité de calcul (22). Lorsqu'un état de détection est modifié par l'unité de détection de position (19) qui franchit une première limite d'une première zone de détection suite au déplacement d'une cabine (8), l'angle de rotation d'un treuil (7) détecté par l'unité de détection d'angle de rotation (16) est stocké par l'unité de stockage (21) en tant que premier angle de rotation. Lorsque l'état de détection est modifié par l'unité de détection de position (19) qui franchit la première limite de la première zone de détection à la suite du déplacement de la cabine (8) après la détection du premier angle de rotation, l'angle de rotation du treuil (7) détecté par l'unité de détection d'angle de rotation (16) est stocké par l'unité de stockage (21) en tant que second angle de rotation. L'unité de calcul (22) utilise la différence entre le premier angle de rotation et le second angle de rotation stockés dans l'unité de stockage (21) en tant que base pour calculer la quantité de patinage entre courroie principale (6) et une poulie (5).
より高い精度で主索の滑りを検出できる滑り検出システムを提供する。滑り検出システム(1)は、回転角検出部(16)と、第1被検知体(18)と、位置検出部(19)と、記憶部(21)と、算出部(22)と、を備える。記憶部(21)は、かご(8)の走行により位置検出部(19)が第1検知領域の第1境界を通過することで検知状態が切り替わるときに回転角検出部(16)が検出する巻上機(7)の回転角を、第1回転角として記憶する。記憶部(21)は、第1回転角が検出された後にかご(8)の走行により位置検出部(19)が第1境界を通過することで検知状態が切り替わるときに回転角検出部(16)が検出する巻上機(7)の回転角を、第2回転角として記憶する。算出部(22)は、記憶部(21)が記憶した第1回転角および第2回転角の差分に基づいて、主索(6)および綱車(5)の間の滑り量を算出する。
SLIPPAGE DETECTION SYSTEM FOR ELEVATOR
SYSTÈME DE DÉTECTION DE PATINAGE POUR ASCENSEUR
エレベーターの滑り検出システム
2020-10-29
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
Elevator cable slippage detection system and detection method
Europäisches Patentamt | 2023
|Monitoring system and monitoring method for elevator braking slippage and traction wheel slippage
Europäisches Patentamt | 2016
|Method and system for predicting slippage of elevator
Europäisches Patentamt | 2023
|Traction sheave elevator with drive member slippage control
Europäisches Patentamt | 2017
|SLIPPAGE ESTIMATION DEVICE AND SLIPPAGE ESTIMATION METHOD
Europäisches Patentamt | 2020
|