Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremsdruckerzeuger (14) für ein hydraulisches Bremssystem (10) eines Fahrzeugs. Der elektromechanische Bremsdruckerzeuger (14) umfasst eine Gewindetriebanordnung (40) zum Umwandeln einer antriebsseitigen Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung zur Bremsdruckerzeugung. Die Gewindetriebanordnung (40) umfasst dabei eine Spindel (68), welche über einen Elektromotor (38) drehbar ist, eine Spindelmutter (72), welche mit einem Gewinde (76) der Spindel (68) zusammenwirkt, so dass die Spindelmutter (72) mit Drehung der Spindel (68) axial verschiebbar ist, und ein Gehäuse (64, 64a), welches die Spindel (68) und die Spindelmutter (72) wenigstens teilweise umgibt. Zusätzlich umfasst die Gewindetriebanordnung (40) ein Antriebsrad (84), welches drehfest an der Spindel (68) angeordnet ist, und über welches die Spindel (68) mit dem Elektromotor (38) verbunden ist, wobei die Spindel (68) und das Antriebsrad (84) über ein gemeinsames Lager (88) drehbar gegenüber dem ortsfesten Gehäuse (64, 64a) gelagert sind und das Lager (88) wenigstens teilweise von dem Antriebsrad (84) radial umgeben ist.
The invention relates to an electromechanical brake pressure generator (14) for a hydraulic braking system (10) of a vehicle. The electromechanical brake pressure generator (14) comprises a screw drive assembly (40) for converting a drive-side rotational movement into a translation movement for the generation of brake pressure. The screw drive assembly (40) also comprises a spindle (68) which can be rotated via an electric motor (38), a spindle nut (72) which cooperates with a thread (76) of the spindle (68) such that the spindle nut (72) can be axially shifted with the rotation of the spindle (68), and a housing (64, 64a) which at least partially surrounds the spindle (68) and the spindle nut (72). In addition, the screw drive assembly (40) comprises a drive wheel (84) which is arranged on the spindle (68) in a rotationally fixed manner and via which the spindle (68) is connected to the electric motor (38), wherein the spindle (68) and the drive wheel (84) are rotatably mounted in relation to the stationary housing (64, 64a) via a common bearing (88) and the bearing is radially surrounded at least partially by the drive wheel (84).
L'invention concerne un générateur (14) électromécanique de pression de freinage pour un système de freinage (10) hydraulique d'un véhicule. Le générateur (14) électromécanique de pression de freinage comprend un système vis-écrou (40) pour convertir un mouvement de rotation côté entraînement en un mouvement de translation pour générer une pression de freinage. Le système vis-écrou (40) comprend une tige (68) qui peut être tournée au moyen d'un moteur électrique (38), un écrou de tige (72) qui coopère avec un filetage (76) de la tige (68) de sorte que l'écrou de tige (72) est déplaçable axialement avec la rotation de la tige (68), et un boîtier (64, 64a) qui entoure au moins partiellement la tige (68) et l'écrou de tige (72). Le système vis-écrou (40) comprend en outre une roue d'entraînement (84) qui est disposée de manière solidaire en rotation sur la tige (68), et par lequel la tige (68) est reliée au moteur électrique (38), ladite tige (68) et la roue d'entraînement (84) étant montées de manière à pouvoir tourner par rapport au boîtier fixe (64, 64a) au moyen d'un palier commun (88) et le palier (88) étant au moins partiellement entouré radialement par la roue d'entraînement (84).
ELEKTROMECHANISCHER BREMSDRUCKERZEUGER FÜR EIN HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM
ELECTROMECHANICAL BRAKE PRESSURE GENERATOR FOR A HYDRAULIC BRAKING SYSTEM
GÉNÉRATEUR ÉLECTROMÉCANIQUE DE PRESSION DE FREINAGE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE
29.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
ELEKTROMECHANISCHER BREMSDRUCKERZEUGER FÜR EIN HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2020
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