A failsafe vale provides"Hole-In-The-Wall"failsafe functionality for thin- wing aircraft control surface actuation systems having a geared rotary actuator powered by a hydraulic rotary motor. The failsafe valve is associated with the hydraulic rotary motor and mechanically connected to the control surface, and enables the flight control surface to return to an aerodynamically neutral failsafe position if electrical control and/or hydraulic pressure is lost. When the failsafe valve receives a normal command pressure from the hydraulic system, the valve is inactive and the actuation system operates normally. However, if there is a loss of electrical command capacity to control hydraulic valves and/or a loss of hydraulic pressure, the failsafe valve is activated and connects one of the motor hydraulic control lines to the case return line for the motor if the control surface is away from its failsafe position. Consequently, the control surface will be hydraulically powered or aerodynamically ratcheted to its failsafe position in the failure event.

    La présente invention concerne un clapet à sécurité intégrée qui fournit une fonctionnalité de sécurité intégrée du type « trou dans la paroi » pour des systèmes d'actionnement de surface de commande d'aéronef à ailes minces ayant un actionneur rotatif à engrenages alimenté par un moteur rotatif hydraulique. Le clapet à sécurité intégrée est associé au moteur rotatif hydraulique et est mécaniquement raccordé à la surface de commande, et permet à la surface de commande de vol de revenir à une position de sécurité intégrée aérodynamiquement neutre en cas de perte de commande électrique et/ou de pression hydraulique. Lorsque le clapet à sécurité intégrée reçoit une pression de commande normale du système hydraulique, le clapet est inactif et le système d'actionnement fonctionne normalement. Cependant, en cas de perte de capacité de commande électrique pour commander des clapets à commande hydraulique et/ou de perte de pression hydraulique, le clapet à sécurité intégrée est activé et raccorde l'une des lignes de commande hydraulique de moteur à la ligne de retour de carter pour le moteur si la surface de commande est éloignée de sa position de sécurité intégrée. Par conséquent, la surface de commande sera actionnée de manière hydraulique, ou encliquetée de manière aérodynamique, dans sa position de sécurité intégrée en cas de survenue d'un événement de défaillance.


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    Titel :

    FAILSAFE VALVE FOR GEARED ROTARY ACTUATOR


    Weitere Titelangaben:

    CLAPET À SÉCURITÉ INTÉGRÉE POUR ACTIONNEUR ROTATIF À ENGRENAGES


    Beteiligte:
    LARSON LOWELL (Autor:in) / SIELAFF ROBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F15B SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL , Druckmittelbetriebene Systeme allgemein / B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    FAILSAFE VALVE FOR GEARED ROTARY ACTUATOR

    LARSON LOWELL VAN LUND / SIELAFF ROBERT JUSTIN | Europäisches Patentamt | 2022

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    FAILSAFE VALVE FOR GEARED ROTARY ACTUATOR

    LARSON LOWELL VAN LUND / SIELAFF ROBERT JUSTIN | Europäisches Patentamt | 2020

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    LARSON LOWELL VAN LUND / SIELAFF ROBERT JUSTIN | Europäisches Patentamt | 2022

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