A system (10) and method (50) for waking up a dormant car control device (16) of rail car braking system that provides a sufficient wake up voltage in response to pressurization of the brake pipe of the transit car. A supercapacitor (14) is used to output a predetermined voltage when a pressure switch (12) responsive to a source of brake pipe pressure moves to a closed position in response to a charging of the brake system. A first circuit (22) boosts the predetermined voltage of the supercapacitor and energized the contacts of a relay (24) that can selectively provide the boosted voltage to an input of the car control device (16). A second circuit (20) controls the relay (24) to select when boosted voltage should be provided to the input of the car control device (16). A third circuit (40) selectively provides power to the first and second circuits based on whether the car control device should receive the boosted voltage.

    L'invention concerne un système (10) et un procédé (50) pour faire sortir de veille un dispositif de commande de voiture dormant (16) d'un système de freinage de voiture de chemin de fer, lequel système délivre une tension d'éveil suffisante en réponse à la mise sous pression de la conduite générale de la voiture de transport. Un supercondensateur (14) est utilisé pour délivrer une tension prédéterminée quand un commutateur de pression (12) réagissant à une source de pression de conduite générale se déplace vers une position fermée en réponse à une charge du système de frein. Un premier circuit (22) amplifie la tension prédéterminée du supercondensateur et alimente les contacts d'un relais (24) qui peut délivrer de façon sélective la tension amplifiée à une entrée du dispositif de commande de voiture (16). Un deuxième circuit (20) commande le relais (24) de façon à sélectionner le moment où une tension amplifiée devrait être délivrée à l'entrée du dispositif de commande de voiture (16). Un troisième circuit (40) délivre de façon sélective une alimentation aux premier et deuxième circuits sur la base du fait que le dispositif de commande de voiture doit ou non recevoir la tension amplifiée.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHOD FOR WAKING UP A CAR CONTROL DEVICE OF AN ELECTRICALLY CONTROLLED PNEUMATIC BRAKING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR FAIRE SORTIR DE VEILLE UN DISPOSITIF DE COMMANDE DE VOITURE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE PNEUMATIQUE À COMMANDE ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    HALL EVAN (Autor:in) / SOCHA DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES





    Control instruction generation method and system for wired electrically-controlled pneumatic braking

    LIU YUXIANG / LIU QUAN / JIANG LIANHUA et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    CAR CONTROL DEVICE WAKE UP FOR ELECTRICALLY CONTROLLED PNEUMATIC TRAIN BRAKING SYSTEMS

    HALL EVAN / SOCHA DAVID | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Car control device wake up for electrically controlled pneumatic train braking systems

    HALL EVAN / SOCHA DAVID | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff