This joining structure includes a structure in which two flanges are joined together, wherein adequate noise and vibration performance can be ensured even when plate thickness is reduced. A joining structure 30 has a first flange 13, a second flange 23, joints 32 formed by the first flange 13 and the second flange 23 being joined together so that at least one is forcefully pressed against the other, and a contact portion 33 where the first flange 13 and the second flange 23 are in slidable contact at a position spaced apart from the joints 32. The first flange 13 and the second flange 23 are spaced apart from each other at a position between the joints 32 and the contact portion 33, whereby an air gap 34 is formed between the first flange 13 and the second flange 23. Vibration and noise energy is damped by the sliding of a first contact portion 45 and a second contact portion 55 of the contact portion 33.

    La présente invention concerne une structure d'assemblage comprenant une structure dans laquelle deux brides sont assemblées ensemble, et permettant d'assurer une efficacité adéquate en termes de bruit et de vibrations même lorsque l'épaisseur de plaque est réduite. La structure d'assemblage (30) comporte une première bride (13), une seconde bride (23), des joints (32) formés lorsque la première bride (13) et la seconde bride (23) sont assemblées ensemble, de sorte qu'au moins l'une des brides soit appuyée de force contre l'autre, et une partie de contact (33) où la première bride (13) et la seconde bride (23) sont en contact coulissant au niveau d'une position espacée des joints (32). La première bride (13) et la seconde bride (23) sont espacées l'une de l'autre au niveau d'une position entre les joints (32) et la partie de contact (33), moyennant quoi un entrefer (34) est formé entre la première bride (13) et la seconde bride (23). L'énergie des vibrations et du bruit est amortie par le coulissement d'une première partie de contact (45) et d'une seconde partie de contact (55) de la partie de contact (33).

    2つのフランジ同士を接合する構造を含む接合構造において、板厚を薄くした場合でも十分な対騒音性能および対振動性能を確保できるようにする。 接合構造30は、第1フランジ13と、第2フランジ23と、第1フランジ13と第2フランジ23とが、少なくとも一方が他方側へ潰された状態で互いに接合されることで形成された接合部32と、接合部32とは離隔した位置において、第1フランジ13と第2フランジ23とが摺動可能に接触する接触部33と、を有する。接合部32と接触部33の間の位置において第1フランジ13と第2フランジ23とが互いに離隔していることで、第1フランジ13と第2フランジ23との間に空隙34が形成されている。接触部33の第1接触部45と第2接触部55とが摺動することで、振動および騒音のエネルギーを減衰する。


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    Titel :

    JOINING STRUCTURE, METHOD FOR MANUFACTURING JOINING STRUCTURE, AND VEHICLE BODY


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE D'ASSEMBLAGE, PROCÉDÉ DE FABRICATION DE STRUCTURE D'ASSEMBLAGE, ET CARROSSERIE
    接合構造、接合構造の製造方法、および、車体


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    JOINING STRUCTURE, METHOD FOR MANUFACTURING JOINING STRUCTURE, AND VEHICLE BODY

    KAWACHI TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2022

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    JOINING STRUCTURE, METHOD FOR PRODUCING JOINING STRUCTURE, AND VEHICLE BODY

    KAWACHI TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2022

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    VEHICLE BODY PANEL JOINING STRUCTURE AND VEHICLE BODY PANEL JOINING METHOD

    YAMAZAKI YUSUKE / HAYASHI KAORU | Europäisches Patentamt | 2021

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    VEHICLE BODY JOINING STRUCTURE

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    JOINING STRUCTURE AND JOINING METHOD FOR VEHICLE

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