The present subject matter discloses an automated load detection system (ALDS) (110) and a sensor assembly (104) may be communicatively coupled to the tyre (102). The ALDS (110) may receive location data (132) of the sensor assembly (104) and it may ascertain presence of the sensor assembly (104) in a contact patch of the tyre (102). The sensor assembly (104) may share sensor data (134) with the ALDS (110). The ALDS (110) may generate an acceleration profile based on vehicle parameter (136) received from the vehicle (101) along with the sensor data (134). The ALDS (110) may determine a contact patch length (CPL) based on the acceleration profile and a loaded radius of the tyre (102) based on the CPL.
La présente invention concerne un système de détection automatique de charge (ALDS) (110) et un ensemble capteur (104) qui peuvent être couplés en communication à un pneu (102). Le système ALDS (110) peut recevoir des données de localisation (132) en provenance de l'ensemble capteur (104) et il peut déterminer la présence de l'ensemble capteur (104) dans une aire de contact du pneu (102). L'ensemble capteur (104) peut partager des données de capteur (134) avec le système ALDS (110). Le système ALDS (110) peut générer un profil d'accélération sur la base d'un paramètre de véhicule (136) reçu en provenance du véhicule (101) conjointement avec les données de capteur (134). Le système ALDS (110) peut déterminer une longueur d'aire de contact (CPL) sur la base du profil d'accélération et d'un rayon sous charge du pneu (102) sur la base de la longueur d'aire de contact.
DYNAMIC LOAD DETERMINATION ON A TYRE
DÉTERMINATION DE CHARGE DYNAMIQUE SUR UN PNEU
2020-11-19
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Dynamic Load Coefficient of Tyre Forces from Truck Axles
Tema Archiv | 2013
|Dynamic Load Coefficient of Tyre Forces from Truck Axles
Trans Tech Publications | 2013
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