A vehicle (100) is provided. The vehicle (100) comprises a body frame (112), a rear wheel (120), a brake unit (210) configured to apply brake operating forces to the rear wheel (120). The brake unit (210) comprises a brake panel (259). The vehicle (100) further comprises a swing arm (200) configured to pivotally support the rear wheel (120) to the body frame (112). The swing arm (200) comprises at least one arm member (205). At least one arm member (205) comprises an end plate (222) having a torque balancing portion (224). The torque balancing portion (224) connects the brake panel (259) of the brake unit (210) to the swing arm (200), and acts a stopper for rotation of the brake panel (259).

    L'invention concerne un véhicule (100). Le véhicule (100) comprend un cadre de châssis (112), une roue arrière (120), une unité de frein (210) conçue pour appliquer des forces opérationnelles de freinage sur la roue arrière (120). L'unité de frein (210) comprend un panneau de frein (259). Le véhicule (100) comprend en outre un bras oscillant (200) conçu pour supporter de manière pivotante la roue arrière (120) sur le cadre de châssis (112). Le bras oscillant (200) comprend au moins un élément de bras (205). Au moins un élément de bras (205) comprend une plaque d'extrémité (222) comportant une partie d'équilibrage de couple (224). La partie d'équilibrage de couple (224) relie le panneau de frein (259) de l'unité de frein (210) au bras oscillant (200), et fait office de butée pour la rotation du panneau de frein (259).


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    Titel :

    MULTI-PURPOSE SWING ARM OF VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    BRAS OSCILLANT POLYVALENT DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    SHARMA NEERAJ (Autor:in) / KUMAR NITISH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES



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