A second cross member 14 of the present invention has a cross member body 31 that is formed in a cross-sectional crank shape and extends in the vehicle width direction, and left and right cross member gussets 33 that are fixed to both left and right ends of the cross member body 31. The left and right cross member gussets 33 are fixed to both ends parts 34a in the vehicle width direction of a cross member upper plate part 34 of the cross member body 31, and extend further toward the outside in the vehicle width direction than left and right ends 37 of the cross member upper plate part 34. The distance L4 between both outside ends 33a in the vehicle width direction of the left and right cross member gussets 33 is greater toward both sides in the vehicle width direction than the length L2 in the vehicle width direction of the cross member body 31. A protruding region 39 of the left and right cross member gussets 33 is fixed while placed, from above, on the upper surfaces of side member upper plate parts of left and right side members.

    La présente invention concerne un second élément transversal (14) qui comprend un corps d'élément transversal (31) en forme de manivelle transversale et s'étendant dans le sens de la largeur du véhicule, et des soufflets d'élément transversal gauche et droit (33) qui sont fixés aux deux extrémités gauche et droite du corps d'élément transversal (31). Les soufflets d'élément transversal gauche et droit (33) sont fixés aux deux parties d'extrémité (34a) dans le sens de la largeur du véhicule d'une partie de plaque supérieure d'élément transversal (34) du corps d'élément transversal (31), et s'étendent davantage vers l'extérieur dans le sens de la largeur du véhicule que les extrémités gauche et droite (37) de la partie de plaque supérieure d'élément transversal (34). La distance (L4) entre les deux extrémités extérieures (33a) dans le sens de la largeur du véhicule des soufflets d'élément transversal gauche et droit (33) est plus grande vers les deux côtés dans le sens de la largeur du véhicule que la longueur (L2) dans le sens de la largeur du véhicule du corps d'élément transversal (31). Une région en saillie (39) des soufflets d'élément transversal gauche et droit (33) est fixée tout en étant placée, depuis le dessus, sur les surfaces supérieures des parties de plaque supérieure d'élément latéral des éléments latéraux gauche et droit.

    セカンドクロスメンバ14は、断面クランク状に形成されて車幅方向に延びるクロスメンバ本体31と、クロスメンバ本体31の左右の両端部に固定される左右のクロスメンバガセット33とを有する。左右のクロスメンバガセット33は、クロスメンバ本体31のクロスメンバ上板部34の車幅方向の両端部34aに固定され、クロスメンバ上板部34の左右の両端37よりも車幅方向外側へ延びる。左右のクロスメンバガセット33の車幅方向の外端33a同士の距離L4は、クロスメンバ本体31の車幅方向の長さL2よりも車幅方向両側へ長い。左右のクロスメンバガセット33の突出領域39は、左右のサイドメンバのサイドメンバ上板部の上面に上方から載置された状態で固定される。


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    Titel :

    CROSS MEMBER AND VEHICLE FRAME


    Weitere Titelangaben:

    ÉLÉMENT TRANSVERSAL ET CHÂSSIS DE VÉHICULE
    クロスメンバ及び車体フレーム


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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